冷油器用途：

連云港靈動機電設備有限公司冷油器生產廠家，冷油器,冷油器換管是電力系統中普遍使用的一種油冷卻設備，冷油器,冷油器換管利用可使具有一定溫差的兩種液體介質實現熱交換，冷油器,冷油器換管從而達到降低油溫，保證電力設備正常運行的目的，冷油器,冷油器換管主要用于設備潤滑油冷卻、變速系統油冷卻、冷油器變壓器油冷卻及汽輪機的油系統、磨煤機的油系統循環冷卻等。

冷油器概述： 

冷油器又稱油水冷卻器或列管式冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備，冷油器為光管表面式，采用循環水作為介質實現熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規定值，冷油器確保機組正常運行。 立式冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構成，冷油器,冷油器換管殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。 冷卻水流程一般為雙流程，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器）。

冷油器選購形式：

油水冷卻器選購（立式冷油器，臥式冷油器）-應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據用戶需要選不銹鋼管或黃銅管及紫銅管等其它鋼管作為換熱元件。

結構形式：冷油器按安裝形式，分為立式和臥式兩種；按冷卻管形式分為光管式和強化傳熱管式兩種；按冷卻管材質分為銅管和不銹鋼兩種。需根據不同的場合、冷油器,冷油器換管使用性能等要求進行正確選用。

冷油器故障原因分析 ：

在機組的運行過程中，#1、#2、#5和#6機多次發生冷油器底部端蓋漏水或者漏油的故障，尤其在機組啟動或者停運過程中，故障發生更是頻繁。冷油器的油、冷油器,冷油器換管水之間的隔離以及油和水的泄漏全部依靠兩只O型密封圈，如果一旦兩只O型圈出現破損或者移位，造成間隙改變，必然引起泄漏。因為該O型圈的密封面在左右兩側，而不是傳統的上下兩側，所以一旦發生泄漏，冷油器,冷油器換管增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄漏量。

經過分析，總結了以下幾個容易引起冷油器O型密封圈間隙變化和破損的原因：

1） 機組啟動或者停運過程中，冷油器油側和水側經常發生壓力波動，導致冷油器O型密封圈移動，使其出現泄漏。

2） 機組在安裝時，如果冷油器內部發生偏心安裝，將使冷油器O型密封圈的間隙出現異常。在運行中，如果稍微有壓力（油側、水側）波動，就會造成泄漏。

3） 每次檢修過程中，更換冷油器O型密封圈時，冷油器,冷油器換管因為底部端蓋位置狹小，檢修中，造成安裝不便，往往出現冷油器O型圈被銅床壓破，近而出現泄漏。冷油器,冷油器換管每次檢修后，水側發生泄漏的概率要超過油側，更加證明了現行的設計不便于檢修以及保證檢修質量。

冷油器進行技術改造的可行性分析 ： 

在冷油器底部端蓋與冷油器中間桶體法蘭結合面之間，增加聚四氟乙烯墊床，保證原來密封面不便的基礎上，再增加兩個密封面。因為聚四氟乙烯材料的可伸縮性能好于銅床，冷油器,冷油器換管所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大密封性能的要求。該措施的實施難度要遠遠小于其他措施。

冷油器進行技術改造的經濟性分析 ：

1） 每次冷油器發生泄漏，一般要等到機組大、小修過程中開展檢修工作，在帶傷運行的階段，增加了泄漏油、水的清理工作，加大了班組的工作量。

2）冷油器端蓋體積**并且檢修空間狹小，所以每次在安裝列管式冷油器O型圈時，必須5個人同時工作，這樣每次檢修產生的人工成本相當大。

3）檢修中更換油水冷卻器O型密封圈，往往產生很多耗材，增加了檢修費用。冷油器,冷油器換管通過以上分析，可以證明冷油器進行技術改造的必要性以及可行性，以及實施改造后，能夠帶來的經濟效益。列管式冷油器在改造中，可以采用逐步漸進的方法，利用機組大小修，冷油器,冷油器換管逐步對于#1、#2、#5和#6機組的冷油器進行改造，改造結束后，勢必能夠帶來相應的經濟效益，節省設備的維護和檢修成本。

冷油器特點：

1、冷油器采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數高，單位長度熱面積大，傳熱量高。

2、油水冷卻器的結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定，冷油器,冷油器換管對溫度突變及震動有良好抗力。

3、列管式冷油器裝配結構可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。

4、冷油器鋼管管束光滑無毛刺，無皺折，不易結塵、結垢，流體阻力低。

列管式冷油器選用換熱管冷卻管特性：

1、油水冷卻器換熱管可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材，冷油器,冷油器換管提高了整體換熱性能，在相同的換熱面積下，總體的傳熱系數比銅管提高2.121-8.408%。 　　

2、列管式冷油器管材可采用銅管或TP304、TP316、TP316L等**不銹合金鋼，使其具有較高的硬度，管子的鋼度也明顯提高，因此，具有很強的耐高溫蒸汽的沖擊性能及抗振性能。 　　

3、冷油器采用**不銹鋼管后由于管子內壁光滑，冷油器,冷油器換管使得其邊界層流底層厚度減薄，既強化換熱，又提高了抗結垢性能。 　　

4、為了消除焊接應力，全部不銹鋼管在保護氣體中以1050℃高溫進行熱處理。 　　

5、列管式冷油器所有不銹鋼管均采用壓差進行泄漏檢查，冷油器,冷油器換管氣壓試驗至10MPa，5分鐘無壓降。 　　

6、油水冷卻器采用**不銹鋼管后抗氯離子能力強、設備造價低廉。

采用冷油器優勢： 

（立式油水冷卻器，臥式列管式冷油器）冷油器為了汽輪機運行時保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥構成,可一只工作,冷油器,冷油器換管一臺備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運行中需清洗檢修列管式冷油器時,可開啟備用列管式冷油器,而不需停機。

串聯冷油器和并聯冷油器的優缺點 ：

1、臥式油水冷卻器串聯運行的優點有：冷卻效果好，油溫均勻。

2、立式列管式冷油器串聯運行的缺點：油的壓降大，冷油器,冷油器換管漏油時無法隔離。

3、冷油器并聯運行的優點：油壓下降小，隔離方便，可在運行中檢修一組。

4、管式冷油器并聯運行的缺點：冷卻效果差，油溫不均勻。