湖北10kv互感器大二鄂互支柱式LZZ**6-10Q采購生產銷售十大品牌

針對干式互感器日常作業過程中，常見問題及處理計劃分析如下：

一、鐵芯對地絕緣電阻為零

1.或許原因：

（1）、由于毛刺、金屬絲等，兩端搭接在鐵芯與夾件之間。

（2）、底腳絕緣破損構成鐵芯與底腳相連。

（3）、有金屬物掉入低壓線圈內，構成拉板與鐵芯相連。

2.處理方法：用鐵絲順低壓線圈鐵心級之間的通道往下順捅，招認無異物后，查看底腳絕緣情況，假定仍是無法處理，能夠選用如下方法：

（1）、用500V搖表繼續加壓尋覓缺陷點。

（2）、將電焊機地線端與接地片相連，用焊條點擊底腳（電流為250A左右）。

二、鐵芯對地絕緣電阻值低

1、或許原因：一般都是因受潮引起，絕緣材料受潮后，絕緣電阻會下降。

2.處理方法：

（1）用碘鎢燈放置在低壓線圈下接連烘烤12小時，絕緣電阻值就會進步。

（2）接暫時電源，建議互感器風機，繼續單調互感器。

三、溫控器作業常見缺陷

溫控在作業常常見缺陷及處理方法如下表所示：

四、風機作業常見缺陷

五、直流電阻不平衡率超支

用戶在做奉告實驗中，分接頭螺栓松動或查驗方法問題，會構成直流電阻不平衡率超支。

查看項目：

1）每個分接頭內是否有樹脂；

2）、螺栓聯接是否緊固，特別是低壓銅排聯接螺栓；

3）、接觸面是否有漆或其他異物，如有用砂紙把接頭接觸面打磨光滑。

六、行程開關異常

行程開關是在互感器帶電作業時，對操作人員進行維護的設備，如互感器帶電，在打開任何一扇外殼門時，其行程開關的觸頭均應當即閉合，使報警回路接通并報警。

1.常見缺陷：開門后不報警，關門后仍報警。

2.或許原因：行程開關連線不良、固定不良或行程開關缺陷。

3.處理方法：

（1）、查看線路及接線端子，使其接觸超卓。

（2）、替換行程開關。

（3）、查看并緊固定位螺栓。

七、角接聯接收焚毀

仔細查看高壓線圈燒黑部位，用刀或鐵片刮掉*黑部位，假定去掉碳黑漏出赤色，說明線圈內絕緣沒有損壞，線圈多半超卓。通過測變比來判別線圈是否短路，假定查驗變比正常，說明缺陷是由外部短路引起的拉弧并將角接收焚毀。

八、互感器噪音

互感器在作業中產生“嗡嗡”的響聲就是噪聲。主要由鐵芯中鐵芯片的磁滯彈性（帶氣隙鐵芯還有電磁力）產生的，此外繞組的電磁力及互感器相關附件傳遞（包含共振）也能引起噪聲。

干式互感器一般情況下由本體及外殼共振產生噪音的情況較多，少量情況是由緊固件異常松動產生噪音，具體處理計劃請參閱大眾號專題文章《干式互感器作業噪音的原因分析及處理方法》。

九、送電時互感器動態異常

送電時互感器動態由大到小，假定動態很大（只限在振蕩動態情況下），有幾種或許：

（1）、外殼螺栓松動產生的噪音（特別注意底網）。

（2）、輸出電壓偏大（大約420V左右），通過調整分接方位處理，例如是428V，將高壓分接方位向上調度，放到10500V那一擋（10±2×2.5%/0.4為例）。

即2——3分接方位（調度分接前用銅絲一端接地，一端放到高壓聯接電纜露銅部位進行放電后，在調度分接方位）。

（3）、風機內有異物（小螺栓、釘子等）。

十、送電時外殼與鋪地鐵板放電

送電沖擊時，產生此現象說明外殼板材之間導通不行超卓，歸于接地不良，可用2500MΩ搖表將板材絕緣擊穿或將外殼每個聯接部位漆膜刮掉并用銅線聯接接地。

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