近年來隨著智能電網的快速發展，數字化、信息化程度要求越來越高，以“標準化設計、模塊化建筑”為主要技術原則的預制艙在智能電網的帶動下發展迅速。

二次設備作為智能變電站的核心，其安全關乎整個變電系統的運行。靜電作為二次設備的“天敵”，留存于二次設備預制艙的表面，具有高電位、低電量、小電流、作用時間短等特點。

二次設備預制艙內靜電的來源

1.感應起電。在正常運行過程中，二次設備預制艙內的電氣設備周圍產生一定的電磁場，致使附近的導體內自由電荷在電場力作用下重新分布，使導體兩端出現等量正、負感應電荷。

2.接觸分離起電。二次設備預制艙主要由金屬材料及絕緣材料組成，而二次設備主要由金屬材料、電子器件、半導體材料組成。在設備正常運行時，二次設備機箱外殼與機柜、集成電路板等相互接觸，形成接觸電位差。當相互接觸的兩物體突然分離時，偶電層的平衡將會被打破，造成物體帶電。另外，由于沒有窗戶，預制艙內通風、換氣主要通過換氣扇、空調來實現。隨著氣流的流動，空氣中懸浮的固體微顆粒會形成粉體氣力輸送帶電的情況，通過電氣設備的散熱孔吸附在線路板的表面，阻止靜電泄放，同時在空調進、出風口形成靜電積累。

3.人體帶電。人作為一個特殊導體，在變電站的運行、維護過程中不可避免要與艙內的各種設備進行接觸、分離，可通過接觸帶電、感應帶電及傳導帶電等多種方式產生靜電。人體帶電時，如果不采取有效可行的控制措施，將對設備產生較大的影響。

二次設備預制艙內靜電的危害

靜電放電過程中，瞬時達到的上萬伏高電壓會將二次設備的集成電路和精密電子元器件擊穿，加快元器件老化，降低產品性能。二次設備預制艙的靜電防護能力高低將直接影響二次設備的穩定運行。