JFB固體鑲嵌軸承是在高力黃銅基體上鑲嵌固體潤滑劑的一種新產品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性.適用于高溫.高載，耐腐蝕或無法加油等場合條件下使用。一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20-30%，石墨銅套自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動摩擦過程中，石墨顆粒的一部分轉移到軸與軸承的摩擦表面上，形成了一層較穩定的固體潤滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。這種合理性的結合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優點，進行互補，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤滑性能。所以特別適用于不加油、少加油、高溫、高負載或水中等環境中。它的硬度比一般銅套高，耐磨性能也好。目前，該產品廣泛冶金連鑄機，軋鋼設備，礦山機械，船舶，汽輪機，注塑機以及生產流水線中。該產品以特殊配方的高力黃銅為基體有很高的力學性能、鑄造性能良好、耐蝕性較好，表面按一定的角度和密度鑲嵌特殊配方的固體潤滑劑，經精密加工而成。產品廣泛應用于注塑機、連鑄機、礦山機械、船舶、氣輪機等。

 1.裝配前，若以潤滑油涂于磨件上，可減短走合期，利于機械操作、運轉；

2.裝配時請擦干凈表面異物，*好采用冷凍裝配，如無條件，則應徐徐壓入，嚴禁敲打，以免傷及軸承及引起變形；

3.使用后的工作面，因固體潤滑劑形成的油膜導致表面有黑色或灰黑色現象，請不要擦洗，照常使用；

4.工作環境具有腐蝕性的場合或在水中使用時，對磨軸建議使用不銹鋼或表面鍍鉻。

固體潤滑劑特性

典型用途

高純石墨+添加劑

SL1 Graphite+add

很好的耐磨性和化學穩定性,使用溫度＜400℃

應用于一般機械，在大氣中使用

S L 4 + M o S 2

P T F E + M o S 2 + C F

極低的摩擦系數和很好的水潤性，使用溫度＜300℃

應用于水、海水潤滑、如船舶

技術參數：

 1、基體材質：cuzn24al6mn4

2、硬度：hb230(hb270)

3、磨擦系數：

4、極限使用溫度：300攝氏度

5、極限動載荷：100n/mm2

6、1m/min的極限載荷：25n/mm2

7、 極限滑動速度：干0.4m/s，油5m/s

8、 使用極限pv值： 3.8n/mm2*m/s