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2.5液壓控制系統的工作原理?

汽車自動變速器的電液控制系統雖然隨著汽車型號的變化、汽車廠家的變化或電液結合部分的改進而呈現不同的控制模式，但作為一個電液自動控制系統，它和其它電液自動控制系統一樣，都可以把它們歸結為具有共性的四個部分：?

液壓系統的動力源：液壓系統是一個應用油泵把機械能轉化為液壓油的壓力能的傳動與控制的系統。液壓系統的動力源通過能量傳遞介質—壓力油（ATF）向整個液壓系統提供能量。液壓油既是能量傳遞的介質，也是自動變速器機械部件潤滑的主要介質。自動變速器中的油泵一般應用齒輪泵、轉子泵或葉片泵（變量泵）。?

電液控制系統的信號源：信號源向電液控制系統提供各種換檔控制需要的控制信號。在全液壓式自動變速器中，這種信號源主要是節氣門閥（Throttle?valve）和速控閥(Governor)。?

電液液壓控制系統中的液壓控制機構：液壓控制機構主要由換檔機構和緩沖安全機構組成。無論在全液壓式自動變速器或電控式自動變速器中均占液壓控制機構有相當重要的地位。液壓控制機構主要由手動閥、換檔閥、調壓閥、電磁閥（含脈寬調制比例閥）及一些輔助控制閥組成。?臨工933鏟車波箱供應商,臨工952鏟車波箱供應商,臨工953鏟車波箱供應商,臨工956鏟車波箱供應商

執行機構：在自動變速器的液壓控制系統中，其執行機構卻一般是柱塞式單作用油缸，它的回程一般必須用彈簧來保證。液壓控制系統中的執行機構主要用來推動各種離合器和制動器。所以，在實際制作中，把油缸和離合器或制動器作為一個部件。?

2.5.1電液控制系統中的液壓控制機構?

自動變速器的換檔主要通過液壓控制機構控制主油路的流向，推動和改變液壓執行機構，然后使行星齒輪機構的嚙合關系發生變化而得到不同的傳動速比。整個液壓控制機構除前述的動力源、信號源外，還包括壓力-流量控制閥、手動換檔閥、各檔換檔閥和一些輔助的控制閥。在自動變速器中的液壓元件也和普通的液壓控制系統一樣，可以分為壓力閥、方向閥流量閥等，但由于自動變速器結構緊湊，有些閥具有綜合功能。?2.5.1.1主調節閥?

自動變速器中的主壓力調節閥，其作用相似于液壓系統中的溢流閥，它調節自動變速器液壓控制系統主油路的壓力和流量。這種主壓力調節閥采用階梯式滑閥。它可以根據來自控制系統中其它幾個控制閥的反饋油壓的變化來改變所調節的主油路油壓的大小。?

動作原理：當手動閥沒有處于倒檔狀態時，倒檔反饋壓力所產生的作用力不存在。所以主油路壓力較小.當油門增大、發電機轉速升高時，油泵的輸出流量增大，引起上腔壓力增大，閥芯下移，閥口開口量加大。