供應3~5μm中紅外波段碲鎘汞探測器檢測高鐵/地鐵軸溫
高鐵、動車、地鐵列車等等軌道交通車輛，在行駛過程中需嚴密監控軸承的溫度，發現溫度異常時提前檢修，預防車輛車體發生嚴重事故。目前高速列車由于軌道的復雜環境，傳統手段測溫跟不上實際需要，因此，反應更快，更加靈敏的，更加**的檢測手段。根據列車車軸的輻射特性，集中在3~5μm的中紅外波段。因此相應的可以使用該波段的碲鎘汞探測器能滿足實際測溫需求，實現高靈敏度的非接觸式溫度測量。
PVI-2TE-5-1×1-TO8-wAl2O3-36是基于復雜HgCdTe異質結構的兩級熱電冷紅外光電探測器，具有**性能和穩定性。 該器件針對5μm的*大性能進行了優化。 檢測器元件與超半球形GaAs微透鏡單片集成，以提高設備的性能。 反向偏置可能會大大提高響應速度和動態范圍。 它還可以提高高頻下的性能，但是在偏置設備中出現的1 / f噪聲可能會降低低頻下的性能。 3°楔入式藍寶石（wAl2O3）窗口可防止不必要的干擾影響。
免責聲明：當前頁為 供應3~5μm中紅外波段碲鎘汞探測器檢測高鐵/地鐵軸溫產品信息展示頁，該頁所展示的 供應3~5μm中紅外波段碲鎘汞探測器檢測高鐵/地鐵軸溫產品信息及價格等相關信息均有企業自行發布與提供， 供應3~5μm中紅外波段碲鎘汞探測器檢測高鐵/地鐵軸溫產品真實性、準確性、合法性由店鋪所有企業完全負責。世界工廠網對此不承擔任何保證責任，亦不涉及用戶間因交易而產生的法律關系及法律糾紛，糾紛由會員自行協商解決。
友情提醒：世界工廠網僅作為用戶尋找交易對象，就貨物和服務的交易進行協商，以及獲取各類與貿易相關的服務信息的渠道。為避免產生購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。過低的價格、夸張的描述、私人銀行賬戶等都有可能是虛假信息，請您謹慎對待，謹防欺詐，對于任何付款行為請您慎重抉擇。
投訴方式：fawu@gongchang.com是處理侵權投訴的專用郵箱，在您的合法權益受到侵害時，請將您真實身份信息及受到侵權的初步證據發送到該郵箱，我們會在5個工作日內給您答復，感謝您對世界工廠網的關注與支持！
(c)2008-2025 世界工廠網V3.6 All Rights Reserved 豫ICP備2024066506號
