批發零售裝載機全車配件，由于裝載機年限以及發動機技術參數不同，所標數字均為定金電議價。銷售濰柴全系列配件，更多配件請聯系客服，敬請諒解！供應濰柴柴油機4105系列、4108系列、6105系列、6113系列、6126系列、斯太爾系列、道依茨系列、藍擎國三系列；玉柴6108發動機總成；工程機械包括裝載機、壓路機、推土機、挖掘機、平地機、攤鋪機、汽車吊等。臨工徐工龍工廈工山工龍工柴油機發動機 臨工30F 50 952 953 955 956裝載機鏟車發動機柴油機總成 徐工ZL50G LW500F LW500K LW500FN裝載機發動機總成 龍工850/853/855裝載機柴油發動機總成；上柴D6114發動機總D9 臨工240 260 280馬力柴油發動機總成 全新 康明斯6BTA5.9-C150馬力柴油機；3噸5噸鏟車發動機總成。【注：本頁面產品型號參數配置等信息供參考，實際以店內銷售為準】

本文摘自網絡，行業資訊參考。

目前，我國一些鄉鎮農機維修點對送修的拖拉機，故障排除還是以拆卸換件為主，拆拆看，邊拆邊找，導到機、拖拉機越修技術狀態越差，有專家說拖拉機不是用壞的而是修壞的。鑒于這些問題，我們重點講一講拖拉機上發動機的故障特征及故障診斷原則，以提高發動機的故障排除效率，提高拖拉機修理質量。

1 機的結構組成及工作原理

農用拖拉機多是采用四沖程機為動力。拖拉機上的機盡管結構參數不一致，但工作原理是完全一致的，其工作循環都是由進氣、壓縮、作功(燃燒膨脹)和排氣四個工作過程組成的。不同型號的機，盡管外形不一樣，但其結構大同小異，主要是由壓縮系統、進排氣系統、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統和啟動系統等組成。

機是內燃機的一種，它是以為燃料，通過在汽缸內部的燃燒膨脹，推動活塞做功，并將活塞的往復直線運動變成曲軸的旋轉運動，以實現熱能轉變為機械能。

機將熱能轉變為機械能的步是要燃燒，燃燒的地點是燃燒室。燃燒室是由缸蓋與汽缸、活塞共同組成的一個封閉空間。是由燃油供給系統提供，由噴油器噴入汽缸中的燃燒室，與進氣系統提供的空氣混合，形成混合氣，在活塞向上運動過程中被壓縮達到燃點而自燃。混合氣燃燒產生大量高溫高壓氣體，推動活塞向下移動。活塞的往復運動由連桿帶動曲軸旋轉，并對外輸出，即將熱能轉變為機械能。這一過程看似簡單，卻需要幾個系統的協調工作，才能達到目的。臨汾50鏟車柴油濰柴發動機維修換總成,臨汾臨工50鏟車濰柴發動機維修換總成,臨汾臨工952H裝載機用的濰柴發動機,臨汾臨工L936裝載機發動機價格更新

2 故障特征

(1)壓縮系故障，顯示的癥狀主要有:啟動困難、功率不足、有明顯的敲擊聲和漏氣聲。其實質是汽缸密封性下降導致的汽缸壓縮壓力不足。具體原因有:汽缸墊燒蝕、活塞環彈力減弱或損壞、汽缸與活塞磨損配合不良、活塞銷與連桿銅套磨損、氣門與氣門座磨損燒蝕而密合不嚴等，導致汽缸漏氣、壓縮壓力下降。

(2)冷卻系故障癥狀主要是:發動機過冷或過熱。故障原因:水泵性能變壞;水垢集結;節溫器失靈;水箱滲漏，發動機長期超負荷作業，燃燒室積碳過多等。

(3)潤滑系故障，顯示的癥狀主要有:機油壓力過低或過高、機油變質。導致發動機機油壓力過低的具體原因有:機油量不足、機油泵工作狀態不佳、主軸承或連桿軸承間隙過大、機油牌號不對、機過熱等。導致發動機機油壓力過高的具體原因有:機油黏度過大、機油泵限壓閥調整不當、機油壓力表以后的機油管道堵塞等。