批發(fā)零售裝載機(jī)全車配件，由于裝載機(jī)年限以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)不同，所標(biāo)數(shù)字均為定金電議價(jià)。銷售濰柴全系列配件，更多配件請聯(lián)系客服，敬請諒解！供應(yīng)濰柴柴油機(jī)4105系列、4108系列、6105系列、6113系列、6126系列、斯太爾系列、道依茨系列、藍(lán)擎國三系列；玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成；工程機(jī)械包括裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、汽車吊等。臨工徐工龍工廈工山工龍工柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 臨工30F 50 952 953 955 956裝載機(jī)鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)總成 徐工ZL50G LW500F LW500K LW500FN裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成 龍工850/853/855裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成；上柴D6114發(fā)動(dòng)機(jī)總D9 臨工240 260 280馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成 全新 康明斯6BTA5.9-C150馬力柴油機(jī)；3噸5噸鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)總成。【注：本頁面產(chǎn)品型號參數(shù)配置等信息供參考，實(shí)際以店內(nèi)銷售為準(zhǔn)】

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常見機(jī)故障維修

2、機(jī)工作時(shí)冒白煙

（1）檢查水溫 機(jī)水溫過低，會(huì)使機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度過低，噴入后不易霧化燃燒，部分仍呈霧滴狀隨排氣排出，則煙色呈白色。機(jī)工作時(shí)，水溫低于67°C以下時(shí)，稱為冷態(tài)；機(jī)在過冷狀態(tài)下工作，對壽命十分不利，應(yīng)積極采取措施，防止機(jī)在過冷狀態(tài)下工作。機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)3-5min，然后以中油門、中小負(fù)荷工作，以進(jìn)行慢車暖機(jī)，待機(jī)水溫達(dá)到水溫表綠色范圍后，再以大油門工作。

（2）檢查和調(diào)速噴油提前角 噴油提前角過小，噴入后來不及霧化燃燒，油霧隨排氣帶出，煙色呈白色或灰白色。

（3）檢查質(zhì)量 質(zhì)量差，或中含水分過多，燃燒時(shí)會(huì)生成過多的水蒸氣，呈白色或灰白色煙霧排出。

3、機(jī)工作時(shí)冒黑煙

（1）檢查空氣供給系統(tǒng) 若柴機(jī)進(jìn)氣不足，則進(jìn)入柴燒室的空氣量偏少，燃燒不充分，部分在高壓下變?yōu)樘亢诹Ｗ佣纬珊跓煟藭r(shí)應(yīng)檢查：空氣濾芯、進(jìn)氣道是否堵塞；增壓器工作狀況、進(jìn)氣 歧管是否漏氣；配氣相位的變化，氣門是否正確，進(jìn)排氣門座是否漏氣；活塞、活塞環(huán)、氣缸套是否過度磨損而密封不良。晉中臨工系列裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格優(yōu)惠,晉中臨工系列裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)質(zhì)保,晉中臨工裝載機(jī)953L發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格更新,晉中臨工裝載機(jī)953L發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格優(yōu)惠

（2）檢查供給系統(tǒng) 機(jī)供油不良，會(huì)導(dǎo)致混合不良，即使進(jìn)氣充分也不能完全燃燒，因而形成黑煙，此時(shí)應(yīng)檢查：高壓油泵是否調(diào)整不當(dāng)，造成供油量偏大；出油閥是否工作不良，引起噴油器二次噴射或滴油；噴油器噴油壓力是否降低，導(dǎo)致霧化不良、噴油器滴油，或噴油器密封墊多裝或漏裝而使噴油不到位；是否因質(zhì)量差而引起燃燒不良。

4、機(jī)爆燃 機(jī)爆燃時(shí)，缸內(nèi)壓力突然增加，活塞猛烈敲擊缸套，引起很大的金屬敲擊聲和振動(dòng)。

（1）檢查、調(diào)整供油提前角 供油提前角過大，活塞在上止點(diǎn)附近時(shí)噴入過多，引起壓力迅速升高，使活塞下行時(shí)猛烈敲擊缸套。

（2）檢查質(zhì)量 質(zhì)量若不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，易燃成分過多，會(huì)在噴入氣缸時(shí)引起爆燃，導(dǎo)致缸內(nèi)壓力升高過猛而引起活塞敲擊。

（3）檢查機(jī)過熱運(yùn)行時(shí)間 機(jī)長時(shí)間過熱運(yùn)行，燃燒室內(nèi)溫度過高，噴入時(shí)蒸發(fā)過快、燃燒速度過快、壓力升高過快，從而引起爆燃。

（4）積炭 機(jī)缸套、活塞內(nèi)積炭過多導(dǎo)致壓縮比過高，引起爆燃。

5、機(jī)功率不足的故障查詢 機(jī)工作過程中難免會(huì)遇到功率不足的情況，當(dāng)遇到這類情況不要驚慌失措，用法一一判斷，以下幾點(diǎn)是檢查其功率不足的一些方法，供參考。 （1）看下冒煙、查磨損 在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，打開機(jī)油口蓋，如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱下冒煙，下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。 打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部（氣門工作面）冒出，稱上冒煙，上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明氣門或氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過觀察上冒煙情況，即可直接看出哪個(gè)氣門、哪個(gè)氣缸漏氣，應(yīng)及時(shí)修理。