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地鐵售檢票實訓AFC實訓系統

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產品
地鐵售檢票實訓AFC實訓系統
單價
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自買家付款之日30天內發貨
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企業信息
廣州翼梭電子科技有限公司
實名認證 企業認證
成立年份:
2009年
經營模式:
制造商
企業類型:
企業單位
主營產品:
電子客票查驗設施設備,鐵路售票軟件仿真系統,鐵路客票系統仿真實訓軟件,高速鐵路客運票務實訓系統,高鐵票務實訓系統,鐵路票務實訓系統,鐵路客票實訓系統,高鐵自動售檢票實訓系統,鐵路客運服務售檢票實訓系統,高鐵運營票務實訓系統,afc設備,自動售檢票系統終端設備,自助實名制核驗閘機,票務實訓系統,自動售檢票實訓系統,afc實訓系統
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QQ:
741401533
郵箱:
11366712@qq.com
產品介紹
加工定制
型號
UIU-AFCD4002
規格
1800*280*1100
品牌
翼梭
有效期至
長期有效
最后更新
2021-12-06 15:17
功率
450W
電壓
220V
瀏覽次數
454

     afc系統的操作介紹      afc系統的操作,主要包含車站管理層的sc車站計算機系統的操作管理、bom人工售補票軟件操作、tvm日常操作等。      1、sc系統      sc系統在該afc系統中的主要作用有:負責本站的事務管理(操作員管理、管理等);監測本車站的afc 站級設備的狀態和客流量;將本站設備的交易數據上傳給cc,同時進行一些必要的處理,以便生成本站的日結算報表等;將cc***的站級設備參數,***到相應的站級設備中。      1.1地鐵售檢票實訓afc實訓系統車站計算機系統客戶端      車站計算機系統,由具有車站操作員身份的用戶操作,其主要功能是:      監控各個的設備的運行狀態;      監控客流數據信息;      系統運營模式管理;      查詢系統各設備及部件的數據;      操作員管理(包括操作員查詢、車站班次查詢、錢箱清點管理);      管理(包括車票余額查詢,車票出入庫歷史查詢,車票出庫管理以及車票入庫管理)      用戶登錄      系統開機后將顯示“用戶登入”界面;sc操作員選擇相關用戶或者輸入相應操作員編號,輸入口令,按“確定”鍵確認。應用程序將檢查用戶名以及口令的性,同時檢查登陸用戶的相關權限以及相關權限的有效期,如果用戶權限檢查通過,應用程序將啟動。   

   操作員通過安全認證后,將顯示應用程序主界面:      運營模式      設置降級模式,對所有車站級設備都起作用。      啟動運行模式的操作界面:           2、bom系統      bom作為系統前端設備,主要是進行系統管理工作。      系統開啟后,操作員在開始為乘客提供服務操作之前,首先需要完成簽到操作。按下鍵盤上的“簽到”按鈕后,屏幕彈出簽到窗口如下圖,操作員需要輸入操作員id 及口令來完成登錄。成功登錄后,操作員才能開始為乘客提供服務操作。      2.1地鐵售檢票實訓afc實訓系統單程票發售操作      按下發售單程票按鍵,彈出單程票發售窗口。操作員可按照選擇車站或選擇票價的方式售票,如果選擇終點站,再輸入乘客交付的現金數額,找零額將自動顯示在相應的位置。然后“發售”按鈕,將自動開始發售單程票。      2.2車票分析操作      將要分析的票卡放在讀卡器上,按下“車票分析”按鈕,彈出車票分析窗口,按下“分析車票”按鈕,當讀卡完成,卡的信息及分析結果將顯示在分析窗口上。如果讀卡中發現車票無效,提示信息也將顯示在票卡分析窗口中。      2.3 操作      票房售票機(bom)可以對地鐵儲值票進行加值。系統自動按照參數換算相應的加值金額。      1) 將要加值的票卡放在讀卡器上;      2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;      3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票允許加值,將在車票分析窗口顯示可操作的“”按鈕;      4) 單擊“”按鈕,彈出車票加值窗口;車票加值窗口將會顯示卡信息,金額,收益情況,說明等信息;      5) 操作員可選擇或者輸入加值的金額,單擊“”按鈕,進行加值      2.4 更新操作      當乘客持卡不能進、出站時,需要到bom進行票卡的更新處理。      1) 將要更新的車票放在讀卡器上      2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;      3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票需要更新,將在車票分析窗口顯示可操作的“更新”按鈕;      4) 單擊“更新”按鈕,彈出車票更新窗口;車票更新窗口將會顯示卡信息,更新情況及收費等信息;      5) 如果是付費區車票,但是沒有進站碼,則需要在車票更新窗口的“更新情況及收費”的“選擇進/出站碼”選擇進出站碼;      6) 如果提示有更新收費,則需要輸入操作員收到的現金金額,找零金額將自動計算并顯示;      7) 然后“更新”按鈕。在完成更新操作后,系統彈出更新成功窗口提示操作員操作完成和更新收費情況;      8) 操作員將更新好的票及找零歸還乘客。      2.5 儲值卡發售      系統只允許發售已在管理中心完成出入庫的儲值卡。      1) 操作員將新卡放在卡讀寫器上。      2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;      3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票可以發售,將在車票分析窗口顯示可操作的“發售車票”按鈕;      4) 單擊“發售車票” 按鈕,彈出發售窗口,發售窗口將顯示卡信息,售卡收益等相關信息。      5) 操作員可以輸入乘客需要加值的金額,可以在卡發售的同時,給卡加值。      6) 輸入完信息后,單擊“售卡”按鈕,完成卡發售及卡。      2.6 操作      afc系統的操作介紹      afc系統的操作,主要包含車站管理層的sc車站計算機系統的操作管理、bom人工售補票軟件操作、tvm日常操作等。      1、sc系統      sc系統在該afc系統中的主要作用有:負責本站的事務管理(操作員管理、管理等);監測本車站的afc 站級設備的狀態和客流量;將本站設備的交易數據上傳給cc,同時進行一些必要的處理,以便生成本站的日結算報表等;將cc***的站級設備參數,***到相應的站級設備中。      1.1地鐵售檢票實訓afc實訓系統車站計算機系統客戶端      車站計算機系統,由具有車站操作員身份的用戶操作,其主要功能是:      監控各個的設備的運行狀態;      監控客流數據信息;      系統運營模式管理;      查詢系統各設備及部件的數據;      操作員管理(包括操作員查詢、車站班次查詢、錢箱清點管理);      管理(包括車票余額查詢,車票出入庫歷史查詢,車票出庫管理以及車票入庫管理)      用戶登錄      系統開機后將顯示“用戶登入”界面;sc操作員選擇相關用戶或者輸入相應操作員編號,輸入口令,按“確定”鍵確認。應用程序將檢查用戶名以及口令的性,同時檢查登陸用戶的相關權限以及相關權限的有效期,如果用戶權限檢查通過,應用程序將啟動。      操作員通過安全認證后,將顯示應用程序主界面:      運營模式      設置降級模式,對所有車站級設備都起作用。      啟動運行模式的操作界面:           2、bom系統      bom作為系統前端設備,主要是進行系統管理工作。      系統開啟后,操作員在開始為乘客提供服務操作之前,首先需要完成簽到操作。按下鍵盤上的“簽到”按鈕后,屏幕彈出簽到窗口如下圖,操作員需要輸入操作員id 及口令來完成登錄。成功登錄后,操作員才能開始為乘客提供服務操作。      2.1地鐵售檢票實訓afc實訓系統單程票發售操作      按下發售單程票按鍵,彈出單程票發售窗口。操作員可按照選擇車站或選擇票價的方式售票,如果選擇終點站,再輸入乘客交付的現金數額,找零額將自動顯示在相應的位置。然后“發售”按鈕,將自動開始發售單程票。      2.2車票分析操作      將要分析的票卡放在讀卡器上,按下“車票分析”按鈕,彈出車票分析窗口,按下“分析車票”按鈕,當讀卡完成,卡的信息及分析結果將顯示在分析窗口上。如果讀卡中發現車票無效,提示信息也將顯示在票卡分析窗口中。      2.3 操作      票房售票機(bom)可以對地鐵儲值票進行加值。系統自動按照參數換算相應的加值金額。      1) 將要加值的票卡放在讀卡器上;      2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;      3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票允許加值,將在車票分析窗口顯示可操作的“”按鈕;      4) 單擊“”按鈕,彈出車票加值窗口;車票加值窗口將會顯示卡信息,金額,收益情況,說明等信息;      5) 操作員可選擇或者輸入加值的金額,單擊“”按鈕,進行加值      2.4 更新操作      當乘客持卡不能進、出站時,需要到bom進行票卡的更新處理。      1) 將要更新的車票放在讀卡器上      2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;      3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票需要更新,將在車票分析窗口顯示可操作的“更新”按鈕;      4) 單擊“更新”按鈕,彈出車票更新窗口;車票更新窗口將會顯示卡信息,更新情況及收費等信息;      5) 如果是付費區車票,但是沒有進站碼,則需要在車票更新窗口的“更新情況及收費”的“選擇進/出站碼”選擇進出站碼;      6) 如果提示有更新收費,則需要輸入操作員收到的現金金額,找零金額將自動計算并顯示;      7) 然后“更新”按鈕。在完成更新操作后,系統彈出更新成功窗口提示操作員操作完成和更新收費情況;      8) 操作員將更新好的票及找零歸還乘客。      2.5 儲值卡發售      系統只允許發售已在管理中心完成出入庫的儲值卡。      1) 操作員將新卡放在卡讀寫器上。      2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;      3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票可以發售,將在車票分析窗口顯示可操作的“發售車票”按鈕;      4) 單擊“發售車票” 按鈕,彈出發售窗口,發售窗口將顯示卡信息,售卡收益等相關信息。      5) 操作員可以輸入乘客需要加值的金額,可以在卡發售的同時,給卡加值。      6) 輸入完信息后,單擊“售卡”按鈕,完成卡發售及卡。      2.6 操作      乘客可以向bom操作員要求辦理退卡/退款。如果是正常卡,可以進行即時辦理操作。操作步驟如下:      1) 操作員將卡放在卡讀寫器上;      2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;      3) 單擊“分析車票”按鈕,如果車票可以正常分析,將在車票分析窗口顯示可操作的“退款”按鈕;      4) 單擊 “退款”按鈕,彈出即時辦理窗口,并顯示卡信息,如允許退款,顯示退款總額,(退款總額為卡余額加上卡押金總數);      5) 確認后,單擊車票即時辦理窗口上的“退款”按鈕,然后將現金退還乘客。并打印相應。      3、tvm系統      tvm為自助式售票機,工作人員一般只對其做少量的日常加加票等操作,平時都以乘客自助操作為主。      3.1 乘客操作      乘客自助售票的,需備好自助售票機規定使用面額的非殘舊,不了解使用的乘客可以先了解售票機上的購票操作流程指導。      乘客有2種購票方式:      (1)、按票價購票。乘客在選擇對應票價后,界面彈出該票價內可乘達的站點,乘客選擇站點并選擇數量后,在紙收鈔或硬收口投入錢,金額滿足購票票額時,系統自動出票到找零口與出售票,同時找零。本方式主要為熟悉票價的乘客使用。    

  (2)按線路購票。乘客在下端選擇相應線路,界面顯示該線路的所有站點,乘客選擇要乘達的車站并選擇張數后,在紙收鈔或硬收口投入錢,金額滿足購票票額時,系統自動出票到找零口與出售票,同時找零。系統提示購票數據。      3.2 管理人員操作      售票機的日常維護操作是通過維護面板來完成的。如更換紙錢箱、加票、加、回收車票、回收硬等日常運營管理。   


   操作員打開維護們后,先行身份確認,在界面中輸入用戶名與密碼,進入到操作界面。      登陸系統后,主要顯示自動售票機的日常操作內容,包括:日常維護、整機自檢、部件維護、運營設置、運營統計、模式原因、盤點等。      選擇日常維護后,顯示為補票與更換紙硬錢箱內容,操作員根據所要進行的操作選擇相應的快捷鍵進行操作即可。               


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法定代表人
李立文
經營狀態
存續(在營、開業、在冊)
注冊資本
3000 萬人民幣
實繳資本
統一社會信用代碼
91440101698685696A
組織機構代碼
698685696
企業注冊號
440126000050777
企業類型
有限責任公司(自然人投資或控股)
登記機關
廣州市番禺區市場監督管理局
成立日期
2009年12月30日
營業期限
2009年12月30日---
核準日期
2020年06日18日
注冊地址
廣州市番禺區大石街石北工業路728號6棟301室
經營范圍
安全智能卡類設備和系統制造;集成電路設計;電子元器件零售;商品零售貿易(許可審批類商品除外);文具用品零售;數據處理和存儲服務;軟件零售;數字動漫制作;安全技術防范產品零售;軟件開發;工程和技術研究和試驗發展;電子、通信與自動控制技術研究、開發;電子工業專用設備制造;自動售貨機、售票機、柜員機及零配件的零售;其他文教辦公用品制造;教學用模型及教具制造;文教體育用品專用機械制造;信息系統集成服務;通信設備零售;自動售賣機制造;塑料板、管、型材制造;城市軌道交通設備制造;計算機零配件零售;信息技術咨詢服務;鋼鐵結構體部件制造;安全技術防范產品制造;具有獨立功能專用機械制造;游戲軟件設計制作;辦公設備耗材零售;工業機器人制造;地理信息加工處理;密鑰管理類設備和系統制造;機械設備租賃;計算機零售;模具制造;橡膠零件制造;計算機技術開發、技術服務;計算機及通訊設備租賃;電子產品零售;電力電子元器件制造;電力金具制造;電力金具制造;電力工程設計服務;電力電子技術服務;科技信息咨詢服務;軟件技術推廣服務;