
東風D9壓縮垃圾車,玉柴200馬力發動機,功率147/扭矩720,法士特6擋,275/80R22.5真空胎(295/80R22.5真空胎加2千),3.9/8德納橋,250車架,空調電動窗,ABS,斷氣剎,排氣置動。弧形廂體。箱體邊4底5,采用國內**品牌油缸、高密度高壓油管、多路閥和油泵,帶掛桶或小落地斗翻轉。(含氣動后密封蓋)。

選裝:帶語音PLC加1千,后擺臂機構加1.2萬,含斗加1.5萬。后帶大落地斗加8千,側裝壓縮帶拉桿式提升機構后液壓門,帶壓縮功能。


東風多利卡D9壓縮式垃圾車整體外形美觀,具有很高的性價比,安全可靠、操作便捷。上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。整車為全封閉型,采用電氣液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。


產品結構介紹
箱體結構 垃圾箱采用加強梁和高強度鋼板焊接而成牢固的框架結構,側面采用縱向無拼焊工藝的整板制作,側板上下加強梁與側板整體成型,采用專用設備冷彎成型,大R角成型,提高了剛性,側板縱向無焊縫,有效避免了傳統拼焊工藝長時間使用造成的焊縫疲勞失效等缺陷,頂面為圓弧曲面,箱體底板與箱體側板采用先進的拼焊工藝,避免了傳統焊接工藝長期使用造成箱體漏水的現象,箱體前下部設置有大容量污水收集箱,提高了車輛污水儲存能力,整體箱體外形美觀,重量輕,受力好,不易變形。


推鏟總成 推鏟由矩形鋼管骨架和折彎板焊接構成,推鏟兩側及頂部安裝有可調節的密封條,確保推鏟與箱體間隙,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底。

填裝器總成 主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,填裝器滑道采用高強度的耐磨材料冷彎成型,下部弧形板采用高強度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填裝器內部污水流入下部污水儲存箱,避免運輸過程中污水撒漏,填裝器下部設置有大容量污水儲存箱,污水箱兩個有大口徑污水排放口;滑板兩側采用整體尼龍滑塊,具有自潤滑性,穩定性高,耐磨性能更好;刮板受力部位采用局部加強處理,結構牢固,重量輕。

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