性能特點
超強動力，綠色環保
· 功率覆蓋345-440馬力，最大扭矩2080Nm
· 低速扭矩大，加速快，爬坡能力強
· 體小量輕，自重僅為940公斤
· 滿足當今歐美嚴格的尾氣排放標準
· 采用新型油底殼等設計，噪聲大幅降低
燃油經濟性好，油耗成本低
· 電控高壓燃油系統，實現缸內***高壓霧化和**噴射，確保燃油充分燃燒
· 電控系統集成包括巡航控制和電子車速控制等100多種功能，確保發動機處于良好運行狀態
結構緊湊，日常保養和維修成本低
· 高度集成化的模塊設計，零件數減少30%，大大降低故障率
· 所有機型零部件互用性強、系列化程度高，修復方便
· 超長的濾清器、機油更換間隔，顯著降低日常保養費用
· 平均大修里程逾100萬公里
設計**，性能可靠耐久
· 配備分體式鉸接活塞，活塞由鍛鋼活塞頭部和鑄鋁活塞裙部組成
· 選用中止式可更換缸套和整體式缸體、缸蓋
· 采用高強度抗拉的鍛鋼曲軸，新型抗磨的軸承軸徑和凸輪軸
專業配置，營造發動機品質
· 燃油系統采用康明斯高壓燃油系統，凸輪軸驅動，能夠提供更高的噴射壓力，具有更高的性價比
· 電控系統集成高容量CM876電子控制模塊和INTERACT電控系統，具有100多種自動控制功能、顯著提升發動機燃油經濟性、動力性、操控性和環保性
· 濾清系統采用康明斯Fleetguard FS 1003濾清器，其10微米Stratapore濾紙多層過濾技術專為保護部件特別設計，濾清效率高達 98.7%
· 進排氣系統選用康明斯Holset HX55 渦輪增壓器，其廢氣旁通閥可根據需要自動調節氣流，實現轉速范圍內的四級控制，適用于高額定功率發動機
· 制動系統可選用JACOBS發動機制動系統，它能夠吸收85%的車輛慣性力，最大制動功率高達326馬力，提高車輛安全性；駕駛者可以在較高檔位下坡，提高運輸效率；在下坡時可以不再向發動機供油，節油環保
產品全國聯保
| 發動機型號 | 額定功率 kW/rpm | 備用功率/轉速 kW/rpm | 氣缸數 | 排量 L | 調速器類型 |
| 4B3.9-G1 | 24@1500 | N/A | 4 | 3.9 | 機械調速器 |
| 4B3.9-G1 | 27@1500 | N/A | 4 | 3.9 | 機械調速器 |
| 4B3.9-G2 | 24@1500 | 30@1800 | 4 | 3.9 | 電子調速器 |
| 4B3.9-G2 | 27@1500 | 33@1800 | 4 | 3.9 | 電子調速器 |
| 4BT3.9-G1 | 36@1500 | N/A | 4 | 3.9 | 機械調速器 |
| 4BT3.9-G1 | 40@1500 | N/A | 4 | 3.9 | 機械調速器 |
| 4BT3.9-G1 | 86@1500 | N/A | 4 | 5.9 | 機械調速器 |
| 4BT3.9-G1 | 92@1500 | N/A | 4 | 5.9 | 機械調速器 |
| 6BTA5.9-G2 | 106@1500 | 120@1800 | 4 | 5.9 | 電子調速器 |
| 6BTA5.9-G2 | 116@1500 | 132@1800 | 4 | 5.9 | 電子調速器 |
| 6BTAA5.9-G2 | 120@1500 | 132@1800 | 4 | 5.9 | 電子調速器（12V） |
| 6BTAA5.9-G2 | 130@1500 | 145@1800 | 4 | 5.9 | 電子調速器（12V） |
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