（多肋管）解答：多肋管在達到回填要求且正常運行后，在國內應用中并未出現正常使用條件下的現象。究其原因，并不是自身的環剛度比剛性管材（如鑄鐵管）高，而是基于管材與周圍回填土體的管土共同作用原理。
垂直作用的荷載使管道發生變形時，管道周圍土壤有水平支撐作用，在管壁內產生壓縮應力和彎曲應力。管道柔性越大，變形越大，側土壓力對管道反作用力越大，在某一階段會達到垂直和水平土壤壓力的平衡狀態。在管土共同作用下，管材自身承受承載力只占15%-20%，所以單純靠提高環剛度來增大管身的承載能力是不經濟的。
疑問二：多肋管的埋深不會很深吧？
解答：多肋管目前較深的管頂覆土可以達到50米。多肋管為典型的異型結構壁，通過改變管道截面的慣性矩（截面
解答：在實際施工驗收過程，由于靜荷載和偶然動荷載作用下，多肋管允許一定的徑向變形，但管道自身結構必須是安全的。“化學建材管的變形率不超過5%”這個規定，比國際上施工驗收標準的規定值6%（
疑問四：多肋管回填要求達不到密實度怎么辦？
解答：選擇合適的回填材料，對于柔性管道的正常運行至關重要。管道設計允許徑向變形率為3%，但是由于施工地質條件、回填材料等原因，施工回填質量往往不能完全達到回填密實度要求。考慮以上因素，實際應用中管道允許徑向變形率為5%。
疑問五：國際上環剛度標準和設計都統一嗎
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