環保草毯技術綜合了土工網和植物護坡的優點，起到了復合護坡的作用。

1、邊坡的植被覆蓋率在0%時，草毯就會起到分散雨水徑流的作用；

2、在植被覆蓋率達到30%以下時，能承受小雨的沖刷；

3、覆蓋率達80%以上時能承受暴雨的沖刷；

4、待植物生長茂盛時，能抵抗沖刷的徑流流速達6m/s ，為一般草皮的2倍多。

邊坡生態防護植物配置技術原則是采用以水土保持為主，兼具生態景觀效果邊坡防護要考慮對整個植被進行逐步恢復，應以林草植物為主進行生態模式配置，有利于固土護坡，防止水土流失，改善高速公路邊坡景觀和行車效果，有利行車安全。以適應生態學理論為依據，尊重自然、正視自然、保護自然、恢復自然，兼顧生態效益、經濟效益和社會效益，以達到四季常綠并可體現有當地特色的景觀效果;同時在選擇植物種類時要堅持生物多樣性，多科屬結合，喬、灌、草結合，營建喬、灌、草結合的多樹種、多結構、多功能的復層生態景觀群落，有效增加綠量和綠葉面積，挖掘單位面積上的潛在生態力，提高葉面積指數，整個綠化沿線注意立體空間上的線條變化和節奏感。但應在考慮氣候、土壤、立地類型的基礎上，優先選擇耐干旱、耐瘠薄、抗污染、觀賞性強的樹種及草坪地被植物，既能適應當地土地條件，又能滿足公路綠化的要求，達到功能、藝術、科學的統一。在路塹邊坡(上邊坡)應考慮采用不同草種或草灌混栽技術，一年生草本(或越年生)與多年生草本搭配，再混栽一定比例的灌木或小型喬木。起初一年生草本迅速生長，固土護坡、防止沖刷效果明顯。以后多年生草本和灌木或小型喬木成為優勢種，固土護坡及景觀功能進一步加強。路堤邊坡(下邊坡)宜選用多年生、耐寒、耐旱、耐瘠薄、生長勢健壯、再生能力強的草種。

環保草毯是一種環保型邊坡綠化護坡材料，是采用天然的植物纖維層，連同定型網、草種布，通過**設備一次性制造而成的生態護坡材料。是高速公路邊坡護坡綠化的新型材料，施工簡便，成本低

邊坡綠化植物選擇

邊坡綠化主要目的是防止流水沖刷、風蝕、保護路基、降低噪音、吸收有害氣體、創造優美的行車環境。路堤邊坡的綠化，由于土質和保水性能很差，應盡量不破壞自然地形地貌和植被，采用抗逆性強、根系發達、易于成活、便于管理、兼顧景觀效果的多年生草本或木本植物。

用于護坡的主要植物材料有紫穗槐、美國地錦、荊條、沙地柏、檸條、檉柳、垂葉榕等喬木種，長春藤、藤本月季、爬墻虎、紫藤、扶芳藤等藤本植物;杜鵑等灌木種;天堂草、狗牙根、假儉、錦雞兒、金鐘、小冠花等多年生草本植物。

環保草毯技術通過覆蓋與邊坡坡面充分固定結合形成一個整體，有效地抵御雨水直接對土顆粒形成沖擊，對路基坡面形成持續的保護。凹凸不平的表面可降低坡面徑流的沖刷速度，減少坡面水流的流量和速度，起到緩沖消能的作用。在植被充分發育之后，形成茂密的地表植被覆蓋，可有效抑制雨水對邊坡的沖刷。

高速公路邊坡綠化主要起到護坡、穩定路基、減少水土流失和豐富路域景觀的目的，在以往的設計中多采用大面積的滿鋪漿砌片石的方法進行防護，這樣不僅不美觀，而且與自然環境也不協調，設計時應將美觀、環保和防護功能結合起來，多采用植草種花和襯砌護坡，如確實要做護面墻護坡的，也宜做成窗格式，在窗格內植草、種花，總的來說公路邊坡設計綠化布置時千篇一律，沒有創新點。主要缺乏對邊坡植被恢復的研究和高速公路邊坡植被恢復體系的建立，今后應加強此方面的研究，不盲目種草、種樹，要盡量考慮本地物種，慎重選擇先鋒物種，避免外來物種入侵;加強對新技術的研究，工程措施與植物措施相結合，達到社會效益、經濟效益和生態效益的統一。