一.適用范圍:
此設備適用于汽車踏板的基本性能及耐久性試驗:縱向位移試驗、側向位移試驗、剛度試驗抗扭性能試驗、強度試驗以及可靠性耐久試驗;系統采用力、位移等多閉環控制,當力或位移達到設定的值后計算機會自動反饋一信號給控制系統,系統自動執行相關動作達到系統設定值,并自動顯示實時的力、位移、頻率、測試時間、運行速度等各種數值及曲線,自動生成測試報告,可選擇打印、保存所有測試記錄。
二.參考標準:
QJQ 1108-2007 踏板支架總成規范 ES32830-01;
?? QJQ 1604-2007 離合踏板標準(ES32819-01);
?? QJQ 3519-2007 制動踏板標準ES32812-01;
?? QJQ 5503-2006 腳踏板總成驗收技術條件;
??????? GBT 17346-1998轎車腳踏板的側向間距。
QC/T 788—2007? 汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法
瑞風電子油門踏板試驗規范
三.試驗原理:
四.試驗方法:
???? 1. 縱向位移試驗:
1)按實車狀態將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖;
2)調整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;
3)調整踏板固定夾具,使踏板輸出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平;
4)啟動縱向位移試驗(如下圖)電機,垂直向下對踏板表面、過踏板幾何中心點處施加縱向力P,計算機根據設定會自動伺服調整力大小使其以設定的力保持1min,同時計算機自動測量從0增加到p時的位移變化量△L1;
5)解除縱向力,垂直向上對踏板表面、過踏板幾何中心點處施加垂直向上力P,保持1min,同時計算機自動測量反向從0增加到p時的位移變化量△L2;
6)計算機自動根據△L=△L1-△L2計算出其絕對值
7)縱向位移試驗測試工位單獨配有力和位移傳感器,選擇該試驗時計算機自動啟動該工位的馬達,同時高速***該通道的力、位移信號,自動根據力閉環來保證加載力恒定,自動通過位移信號來確定其最終的變形量。
測量參數及精度:
(1)力測量范圍:0~2500N,力傳感器測量精度≤1N
(2)有效運行位移范圍: ±20mm,位移精度: ≤0.01%;
?
2. 側向位移試驗:
1)按實車狀態將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖,一般情況只要一次安裝,如先測量了縱向位移,那么只要水平移動夾具到側向位移試驗測試工位并規定即可;
2)調整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;
3)調整踏板固定夾具,使踏板輸出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平;
4)啟動側向位移試驗(如下圖)電機,在踏板一側施加與水平面平行且過踏板幾何中心點的側向力T,計算機根據設定會自動伺服調整力大小使其以設定的力保持1min,同時計算機自動測量從0增加到T時的位移變化量△LT1;
5)解除側向力,在踏板一側施加與水平面平行且過踏板幾何中心點的與上面“4)”側向力方向相反的力T,保持1min,同時計算機自動測量反向從0增加到T時的位移變化量△LT2;
6)計算機自動根據△LT=△LT1-△LT2計算出其絕對值
7)側向位移試驗測試工位單獨配有力和位移傳感器,選擇該試驗時計算機自動啟動該工位的馬達,同時高速***該通道的力、位移信號,自動根據力閉環來保證加載力恒定,自動通過位移信號來確定其最終的變形量。
測量參數及精度:
(1)力測量范圍:0~2500N,力傳感器測量精度≤1N
(2)有效運行位移范圍: ±20mm,位移精度: ≤0.01%;
?
3. 剛度試驗
1)按實車狀態將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖,一般情況只要一次安裝,如先測量了縱向位移,啟動計算機上的剛度試驗程序即可;
2)調整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;
3)調整踏板固定夾具,使踏板輸出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平;
4)啟動縱向位移試驗(如下圖)電機,垂直向下對踏板表面、過踏板幾何中心點處施加縱向力P,計算機根據設定會自動伺服調整力大小使其以設定的力保持1min,重復同樣的動作5次,在進行第5次該試驗時計算機自動測量從0增加到p時的位移變化量△LP;
5)計算機自動根據測量結果計算出腳踏的剛度值
6)縱向位移試驗測試工位單獨配有力和位移傳感器,選擇該試驗時計算機自動啟動該工位的馬達,同時高速***該通道的力、位移信號,第5次***的力、位移信號數量不少于300點,自動根據力閉環來保證加載力恒定,自動通過測量結果來確定其剛度。
測量參數及精度:
(1)力測量范圍:0~1000N,力傳感器測量精度≤1N
(2)有效運行位移范圍?::0~20mm,位移精度: ≤0.01%;
?
4. 抗扭性能試驗
1)按實車狀態將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖,一般情況只要一次安裝,如先測量了縱向位移,那么只要水平移動夾具到側向位移試驗測試工位并規定即可;
2)調整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;
3)調整抗扭性能試驗夾具,使夾具的中心線同踏板與踏板杠桿的主焊縫中心線的軸線重合;
4)啟動計算機上的抗扭性能測試程序,計算機自動開始對踏板上施加設定好的正反方向的旋轉力矩;
5)試驗完成后檢查焊縫和踏板裝置有無裂紋或損壞等異常現象。
測量參數及精度要求:
扭矩范圍:±30N·m,測量精度≤0.01N·m
?
5. 強度試驗:
1)按實車狀態將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖,一般情況只要一次安裝,如先測量了縱向位移,啟動計算機上的剛度試驗程序即可;
2)調整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;
3)調整踏板固定夾具,使踏板輸出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平,并確定踏板縱向位移測量點;
4)啟動縱向位移試驗(如下圖)電機,在垂直于踏板表面、過踏板幾何中心處施加縱向力P,計算機根據設定會自動伺服調整力大小使其以設定的力保持30S,重復同樣的動作5次,計算機自動在預先確定的測量點測量踏板的縱向位移(變形)量△Lp;
5)強度試驗測試工位單獨配有力和位移傳感器,選擇該試驗時計算機自動啟動該工位的馬達,同時高速***該通道的力、位移信號,自動根據力閉環來保證加載力恒定,自動通過位移傳感器來測量縱向位移(變形)量△Lp(如下圖)。
①輸入力測量范圍:0~2500N,力傳感器測量精度≤1N
②有效運行位移范圍?:0~20mm,位移精度: ≤0.01%;
?
6. 耐久性試驗:
(a)按實車狀態在夾具上固定踏板裝置,并將踏板輸出端與模擬負載裝置相連接。在垂直與踏板表面、過踏板幾何中心處施加縱向力P1,加載力,頻率,加載次數,行程可通過計算機調節
(b)按實車狀態在夾具上固定踏板裝置,并將踏板輸出端與模擬負載裝置相連接。在與踏板前后邊緣平行的中心線上距踏板右邊緣1/4踏板寬度處施加推力P2,其作用方向在平行于踏板前后邊緣的中垂面內,與踏板表面垂線成20°加載力,頻率,加載次數,行程可通過計算機調節且輸入輸出關系曲線、動態數據變化可通過顯示界面輸出。
疲勞耐久性能試驗方法如下:
1)按實車狀態將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖的耐久性能測試工位;
2)調整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;
3)調整踏板固定夾具,使踏板輸出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平;
4)啟動耐久性能試驗程序,計算機自動垂直向下對踏板表面、過踏板幾何中心點處施加縱向力P1或P2,計算機根據設定會自動伺服調整力大小及頻率,自動檢查試驗次數;在進行a)、b)兩項測試時,選擇垂直加載位置和20°加載位置,當選擇20°加載時氣動加載機構同踏板垂線成20°,其加載位置在與踏板前后邊緣平行的中心線上距踏板右邊緣1/4踏板寬度處施加推力P2,其作用方向在平行于踏板前后邊緣的中垂面內,與踏板表面垂線成20°加載力。
5)耐久性能試驗測試工位單獨配有力和位移傳感器,選擇該試驗時計算機自動啟動該工位的氣動伺服機構,同時高速***該通道的力、位移信號,自動伺服根據力閉環來保證加載力恒定。
性能參數:
①輸入力測量范圍:0~2500N,力傳感器測量精度≤1N
輸出力測量范圍:0~3000N,力傳感器測量精度≤1N
②有效運行位移范圍?: 0~200mm,位移精度: ≤0.1%;
③試驗頻率為0.1~3 Hz
?
7.電子油門踏板耐久性試驗
(a)按實車狀態在夾具上固定踏板裝置,并將踏板輸出端與模擬負載裝置相連接。在垂直與踏板表面、過踏板幾何中心處施加縱向力P,加載力,頻率,加載次數,行程可通過計算機調節。
(b)油門踏板的電位信號、加載力需要在電腦上以圖形和數字同步顯示,并且設定好電平的上下限,如電位信號偏差時給予報警暫停試驗.
其具體實施方案同上面6.強度試驗中的a),當用戶在計算機中選擇該電子油門踏板耐久性能試驗時,計算機同時顯示加載力,頻率,加載次數,電平電壓等的實時數值及曲線。在電平超過設定的上下限時系統會自動聲光報警并暫停試驗。
??? ①輸入力測量范圍:0~200N,力傳感器測量精度≤0.1N;
②有效運行位移范圍?::0~200mm,位移精度: ≤0.1%;
③電壓信號范圍:0~±48V(可調式),? 控制精度:≤0.01 V
④試驗頻率為0.1~3Hz
五.技術參數:
1.????? 荷重元容量:??????????? 3000N? 200N 分別為2只 1只
?? 2.? 荷重元解析度:????????? 1/10000
?? 3.? 力精度:??????????????? ≤±1%(靜態)
??????????????????????? ≤0--3%(動態)
?? 4.? 力示值精度分別為:????? 1N 0.1N
?? 5.? 扭矩傳感器容量:??????? 50 N.M
?? 6.? 扭矩傳感器解析度:????? 3/10000
?? 7.? 扭矩測量精度:????????? ≤±1%
?? 8.? 扭矩示值精度:????????? 0.01N.M
?? 9.? 位移計長度:??????????? 20mm? 200mm 各2只 1只
? 10.? 位移測量精度:????????? ≤0.01mm
? 11.? 馬達及減速機:????????? 臺灣孫文 100W 1:60? 1套
? 12.? 耐久測試動力:????????? 氣動
? 13.? 測試頻率:????????????? 0.1---3Hz
? 14.? 同時可測量的最大工件數:3個
? 15.? ***系統:????????????? 美國國家儀器NI
? 16.? 控制軟件:????????????? 美國NI專業控制軟件LABVIEW
? 17.? 伺服控制器:??????????? 美國NI
? 18.? 進口氣缸:???????????? 日本*** 最大出力3000N? 300N 各1只
? 19.? 伺服閥:??????????????? 日本 ***
? 20.? 控制方式:????????????? 計算機控制
? 21.? 顯示方式:????????????? 19寸液晶顯示屏
? 22.? 數據存儲方式:
? 23.? 報告生成方式:????????? 計算機自動生成
? 24.??? 停機方式:???????????? 最大容量保護,本機為保護計算機系統,防止荷重超過本???? 機之安全容量,可設定不同之安全容量,當到達設定容量時,能自動停機,保護荷重元達到試驗次數自動停機
試件破壞自動停機
? 25.? 動力源:
? 26.? 動力源參數:
? 27.? 其它電器:????????????? 歐姆龍、臺灣士林及其它
? 28.? 夾具:????????????????? 3套
六.工作環境;
1.溫度為 ??????~ ???????℃
2.相對濕度為 ??????~ ???????%RH
3.試驗位置的地面應水平、平整
4.電源:??? V ?????Hz??? Kw
七、設備明細:
主 機??????????? 一臺
力感測器???????? 一只
位置傳感器?????? 一只
計算機 ??????????一套
夾具??????????? 3套
說明書 ??????? 一份
合格證 ???????? 一份
保修卡?????????? 一份
注:本公司為生產廠家,專業定制生產汽車類檢測設備,本網站僅發布個別代表產品,如有需求,歡迎咨詢了解!
免責聲明:當前頁為 汽車類試驗機-汽車踏板性能試驗臺 CX-7150產品信息展示頁,該頁所展示的 汽車類試驗機-汽車踏板性能試驗臺 CX-7150產品信息及價格等相關信息均有企業自行發布與提供, 汽車類試驗機-汽車踏板性能試驗臺 CX-7150產品真實性、準確性、合法性由店鋪所有企業完全負責。世界工廠網對此不承擔任何保證責任,亦不涉及用戶間因交易而產生的法律關系及法律糾紛,糾紛由會員自行協商解決。
友情提醒:世界工廠網僅作為用戶尋找交易對象,就貨物和服務的交易進行協商,以及獲取各類與貿易相關的服務信息的渠道。為避免產生購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。過低的價格、夸張的描述、私人銀行賬戶等都有可能是虛假信息,請您謹慎對待,謹防欺詐,對于任何付款行為請您慎重抉擇。
投訴方式:fawu@gongchang.com是處理侵權投訴的專用郵箱,在您的合法權益受到侵害時,請將您真實身份信息及受到侵權的初步證據發送到該郵箱,我們會在5個工作日內給您答復,感謝您對世界工廠網的關注與支持!