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手動(dòng)檔車，一般廠家手冊(cè)上都是介紹終生不用更換手動(dòng)變速箱齒輪油。自動(dòng)檔車，ATF油的檢查、添加、更換對(duì)于自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)的來(lái)說(shuō)，作用尤為重要。

首先，我們應(yīng)參照使用手冊(cè)嚴(yán)格執(zhí)行，及時(shí)更換。

自動(dòng)擋車在使用過(guò)程中不斷自動(dòng)換擋，難免出現(xiàn)磨損，為了減少磨損，自動(dòng)變速箱中需要加注ATF油。油在變速箱的各運(yùn)動(dòng)部件之間有一層油膜，齒輪運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)很順暢。如果因?yàn)殚L(zhǎng)期使用而失去功效，就無(wú)法在齒輪部件上“包”一層保護(hù)膜，這使得部件之間沒(méi)有保護(hù)層而直接摩擦，造成損壞。

自動(dòng)變速箱經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，若未及時(shí)更換ATF油，有可能會(huì)形成油泥，會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。臟油中的油泥會(huì)使各閥體中閥體的移動(dòng)不暢，油壓控制受影響，從而使自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異常。

也容易造成油料變質(zhì)、黏度降低，加大摩擦片間的磨損，還易使油料顆粒增大或者產(chǎn)生碎屑而阻塞油路、拉傷閥體、阻塞柱塞，甚至產(chǎn)生換擋沖擊，有可能會(huì)引起變速箱工作異常，甚至損壞自動(dòng)變速箱。

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自動(dòng)變速器油的更換應(yīng)參照使用手冊(cè)嚴(yán)格執(zhí)行，更換里程一般為2-4萬(wàn)公里或者被放置一年以上。車輛在比較惡劣的條件下使用時(shí)，一定要根據(jù)汽車的保有時(shí)間和行駛里程提前更換變速器油。

每家汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的轎車品牌不同，換油周期也不相同，車主應(yīng)參照使用手冊(cè)嚴(yán)格執(zhí)行，及時(shí)更換。如果車輛在比較惡劣的條件下使用時(shí)，一定要根據(jù)汽車的保有時(shí)間和行駛里程提前更換。

其次，我們可以關(guān)注自動(dòng)變速箱油液位是否正常。

注意油面高度(熱車的情況下檢查)，查看有無(wú)漏油，油既不能過(guò)多也不能虧損，過(guò)多則會(huì)引起變速箱過(guò)熱，虧損有可能造成燒箱。自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。

再次，我們可以隨時(shí)檢查自動(dòng)變速箱油的顏色，判斷其是否變質(zhì)。

除轎車的自動(dòng)換檔裝置上使用ATF以外，有些大功率的小客車和重型車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也使用ATF。在工程機(jī)械、工業(yè)設(shè)備方面，它也常被用在許多液力傳動(dòng)系統(tǒng)上，因此ATF被視為一種多用途液體。車用自動(dòng)傳動(dòng)油通常被染成紅色，便于區(qū)別和辨認(rèn)，不至于把普通機(jī)油或齒輪油當(dāng)作ATF使用。

正常的變速箱油應(yīng)該是無(wú)味、半透明，紅或黃色，如果車子的使用條件、工況良好，ATF油清澈、雜質(zhì)**（可用眼觀），可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期。

反之，如果工況比較特殊，風(fēng)沙天氣多，道路擁堵、空氣質(zhì)量差，使用條件惡劣，ATF粘稠、變黑、有異味（如焦糊味）建議換油、維修，發(fā)現(xiàn)變速箱油發(fā)黑或有焦糊味，必須馬上更換。否則易造成油耗加大，動(dòng)力降低，甚至箱體損壞。