鍍銅套管接箍5-1/2寸L80-13Cr材質LTC/STC/BTC成品接箍

5-1/2'BTC偏梯形套管接箍螺紋的緊密距，API5B標準，無止口。

如果用工作規檢驗，外螺紋緊密距為：P1（+2.54 /0.00），P1為工作規校準證書上給出的修正值。內螺紋（接箍）緊密距為：A+（S1-S）=5.08+(S1-S)。上偏差為0.00，下偏差為-2.54，S1和S在校準證書上可以查出。

5-1/2'BTC偏梯扣套管接箍，管子外徑是139.7mm，標準接箍外徑是153.67，特殊間隙接箍外徑是149.22mm，接箍長度是234.95mm，接箍鏜孔直徑是143.26mm，接箍承載面寬度是3.97mm，標準接箍的重量是6.36kg，特殊間隙接箍的重量是4.47kg。

5-1/2”套管接箍鋼級有J55、K55、N80-1、N80Q、L80-1、P110、L80-3CR、9CR、13CR P110-13CR（超級13CR）、28CR等。

5-1/2”套管接箍扣型為STC（短圓扣）、LTC（長圓扣）、BTC（偏梯扣）、國外特殊扣：VAM TOP/NEW VAM（瓦姆系列）類似扣、JFE（泰納瑞斯）類似扣、Hydril（海德爾）類似扣、Hunting（漢廷）類似扣、EX直連型扣，高氣密扣及各種特殊扣型。

5-1/2”套管接箍包裝方式：免熏蒸出口木托盤包裝。

鍍銅接箍使用背景：

為了提高油井管的使用壽命,降低成本,油田都要求油井管能夠反復使用多次，尤其是要求油管反復使用的次數更多，這就對油管提出了良好的抗粘扣性能的要求。因為如果油管發生粘扣，螺紋連接的完整性便遭到破壞，繼續使用可能導致螺紋連接處的泄漏、連接強度降低，嚴重的可能發生脫落掉井等事故,給油田造成巨大的經濟損;失。API標準要求油管在使用時能夠上卸扣6次不粘扣。雖然各油田的井況都不相同，油管下井時的上扣條件(上扣手段、上扣扭矩與轉速的控制等)也不盡相同，對油管上卸扣次數的要求不同，但各油田基本上都要求油管的上卸扣次數能達到10次以上,有些油田甚至要求能達到30次以上。

油套管鍍銅接箍使用原因：

油管螺紋粘扣主要是由公母螺紋之間的粘著磨損與磨粒磨損所引起。

粘著磨損的本質是在摩擦力作用下相對滑動的內外螺紋表面具有較高的局部接觸壓力，可能超過鋼基體的屈服強度，導致接觸點塑性變形。此時，若無涂層（電鍍）層，或有涂層（電鍍）層，但切向運動中發生裂紋，則螺紋表面接觸點的部分在常溫下可局部產生“冷焊”。此外，在摩擦產生的高速、重載、高溫條件下，涂層（電鍍）層容易破碎，公、母螺紋直接接觸，螺紋表面局部壓力過高，出現軟化或熔化現象。引起“熱粘合”。形成一個結合點。在隨后的相對運動中，切割接合點，形成新的接合點，形成接合點和剪切循環，并發生材料轉移，從而導致螺紋粘合磨損。

我司可加工鍍銅接箍，規格為：1.05''、1.315''、1.66''、1.9''、2-3/8''、2.7/8''、3-1/2''、4''、4-1/2''、5''、5-1/2''、6-5/8''、7''、7-5/8''、8-5/8''、9-5/8''、10-3/4''、11-3/4''、13-3/8''、16''、18-5/8''、20''。

鍍銅接箍優點：一般認為，具有低硬度的表面處理方法。

鍍銅接箍耐磨性更高。由于涂層硬度低，有利于潤滑，不損傷鋼基體。油管接頭反復卸扣時，極易劃傷鍍層，特別是在高速、重載等情況下，極易折斷鍍層。由于鍍銅層具有良好的韌性和延展性，且與鋼基體有良好的粘附性，因此在上卸扣過程中，不太可能發生銅層開裂和剝落。

鍍銅接箍螺紋的過盈配合導致上卸扣期間螺紋接觸面產生摩擦熱。特別是，擰緊力矩越大，產生的熱量越多，因此摩擦導致螺紋接觸面產生高溫。由于鍍銅層的熔點高，摩擦熱不會導致涂層熔化。因此，涂層本身的完整性不會被破壞，并繼續起到潤滑膜的作用。因此，只有鍍銅處理才具有高熔點、低硬度的特點，因此鍍銅是提高接箍表面防粘性能的有效方法。