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雙離合器變速器概念

在DCT雙離合器名義上具有相同的功能，傳統的離合器

手動變速箱。傳動部分傳動，由兩個相互獨立。主要的區別是，一個單獨的摩擦離合器分配給每個部分傳輸。摩擦離合器，使發動機的功率流傳輸。下一輪已經預先從事其他部分傳輸：所有需要做的是，一個離合器打開，其他關閉，它允許一個更快速換檔。

如圖4和圖5所示，它是可以選擇的兩種不同的相對位置離合器，即徑向或軸向，根據裝配和包裝要求。兩方案設計的優點和缺點。

對層狀離合器徑向定位的一個優點是短軸安裝空間。外離合器具有更高的性能是由于較高的中間摩擦半徑。附加的徑向空間要求和較差的冷卻是不利的。

兩個離合器完全可以適應特定的必然要求和選型過大是可以避免的。這樣安排的結果，在離合器下拖曳轉矩目前不活躍，因此可能在較短的反應時間和改進自發性。

軸向定位的優點是減少離合器的對稱結構組件和更低的成本。它也更容易校準離合器，其中有一個更大的適應性，當相同的雙離合器可以使用不同類型的變速器。缺點是由于軸向定位的優點一樣：離合器中的一個總是要在大小。

兩個離合器的類型必須符合一般要求盡可能緊湊，其中一個人的優勢顯示對方的弱點。慕貝爾碟形彈簧能這里有一個積極的影響。徑向定位，它幾乎不留任何空間為線圈下面的彈簧包層的離合器，碟形彈簧的優點是顯而易見的。這是很好的證明在第一個6檔DSG市場上大眾：慕貝爾碟形彈簧用于離合器外殼，而螺旋彈簧組的內部使用離合器，具有更多的空間在下面。臨工953鏟車波箱公司,臨工953鏟車波箱規格,臨工953鏟車波箱加工,臨工953鏟車波箱價格

而且–軸向定位，提出的設計挑戰，由于軸的數量所需的空間–可以采用碟形彈簧的改進。傳輸的總長度可以通過設置組件的側向移動朝向中心減少離合器。然而只碟形彈簧與可能的*小外徑可以使用，可導致問題與應力。慕貝爾能夠滿足這一挑戰的新技術增加壽命：這項技術是在下面的部分解釋。

4 的要求，通過DCT的功能和生產公差

4.1 新的深滾盤形彈簧減少安裝空間

為了滿足這些要求，開發了第二代慕貝爾碟簧。主要是由于顯著改善，殘余應力曲線，盤形彈簧可以更強調它提供了更多的機會比以前的設計。