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最近幾年，國內鐵路線路建設在不斷進行中，尤其是高速鐵路的出現提高了客運的運營速度，這就對高速鐵路橋梁的施工質量標準有了更高的要求，鐵路橋梁橋面附屬工程中的擋砟墻施工要求也更為嚴格。因為擋砟墻是高速鐵路建設必不可少的一個項目，它的存在不僅是為了防止外人翻入鐵路上，也是為了保證軌枕內的石渣不會飛濺出鐵路，擋砟墻的出現是保證高速鐵路安全通行的重要附屬工程之一。擋砟墻本質上是鋼筋混凝土工程，雖然鋼筋混凝土工程大多數人都會做也是最常見的一種工程，但是高速鐵路的混凝土項目要求極為嚴苛。有些地區早年施工的擋砟墻會出現缺棱掉角的問題，更有些風力較大的地區甚至會把混凝土吹完，使得鋼筋裸露出來，這極大地影響了鐵路的安全通行。如果擋砟墻出現缺棱掉角的情況，那么需要人工進行修補，人工修補后的擋砟墻還是容易出現掉角的情況。因此，我們應當重視第一次混凝土澆筑的質量把控。
鐵路擋砟墻模板的好壞決定了混凝土澆筑的好壞，我們的擋砟墻模板為塑料材質和鋼材質，塑料材質重量較輕、表面光滑、沒有瑕疵、澆筑時可以保證擋砟墻的外觀質量。對于擋砟墻模板的鋼材質，它重量較高、使用壽命較長，可選尺寸較多。不管選用哪種材質的模板，在澆筑完一次之后都需要對模板內壁進行處理，可以用水沖刷掉混凝土渣滓后在人工清理表面，這樣不僅提高了模板的使用壽命，也是為了下次使用保證好擋砟墻的外觀質量。
擋砟墻模板的規格：3990*1080、1990*412、1990*900、2325*412等
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