據了解，截至2020年4月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3376458個有效編

碼、單位共有50467家，相較于上一期的有效編碼增加了近2.6萬個。而本期將配置

個人普通小客車指標6366個，配置單位普通小客車指標266個。此外，本期新能源

小客車指標申請個人共有437539個有效編碼、單位共有7973家

據此測算，相當于2898人搶一個指標，搖號中簽的難度也是再次創下歷史新高。這

同時意味著，審核通過的有效申請編碼按照規定將繼續輪候配置，想要購買新能源

小客車的新申請者或許需要繼續輪候9年。馬先生 I86+O12O-5677

北京市小客車指標辦發布了本年第三期搖號數據。超326萬人介入小客車搖號，新

能源車指標申請量在上期小幅降落后，又再次回彈，共有43萬個有用編碼介入申請

。按此刻的分派據北京日報6月26日動靜，按此刻的分派尺度，新能源車指標需排8

年。新能源車設置指標本年，新能源小客車指標共6萬個。個人指標額度占年度指

標配額的90%，共計54000個。單位指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個。

現在北京市個人搖號中簽的機率實在是太低了，要想得到一個的車指標，只有兩種

方式，一種是買個人名下的，一種是公戶的，背戶是不太可靠，這么操作不穩妥，

公戶的車指標安全也可靠，公司是你的，車指標是公司的，這樣就等與車牌就是你

自己的了

如果您現在考慮要一個北京車牌，可以考慮一下選擇公戶車牌（也就是所謂的公戶

車指標），安全變更，變更周期短，變更完直接上牌。公戶車牌的優勢不單單是這

個，如果在之后您搖著北京牌照，依然可以把車牌轉出去。

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