玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中好的材料,具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性玄武石,玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優點,并被國際認可,是發展鐵路運輸及公路運輸好的基石。 一些藝術家,根據浮石多孔和皺、漏的特點。用來建造園林中的假山,或雕成小巧玲瓏的盆景。 是由火山噴發出的巖漿冷卻后凝固而成的一種致密狀或泡沫狀結構的巖石。它在地質學的巖石分類中,屬于巖漿巖(也叫火成巖)。火山爆發流出的巖漿溫度高達攝氏一千二百度,因有一定的粘度,在地勢平緩時,巖漿流動很慢,每分鐘只流動幾米遠;遇到陡坡時,速度便大大加快。它在流動過程中,攜帶著大量水蒸汽和氣泡,冷卻后,便形成了各種變異的形狀。
玄武巖的顏色,常見的多為黑色、黑褐或暗綠色。因其質地致密,它的比重比一般花崗巖、石灰巖、沙巖、頁巖都重。但也有的玄武巖由于氣孔特別多,重量便減輕,甚至在水中可以浮起來。因此,把這種多孔體輕的玄武巖,叫做"浮石"。 基性噴出巖的一種。成分相當于輝長巖。灰黑色。常具氣孔狀、杏仁狀構造和斑狀結構。 斑晶為橄欖石、輝石、基性長石等;基質一般為細粒或隱晶質。 按次要礦物的不同,可劃分為橄欖玄武巖、紫蘇輝石玄武巖等;按結構構造,可分為氣孔狀玄武巖、杏仁狀玄武巖等;按化學成分和礦物成分,可分為高鋁玄武巖、堿性玄武巖和拉斑玄武巖等。





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