首先,用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬的車拉至供氣站,把卸氣臺上的高壓軟管與CNG撬連接,通過高壓管路,天然氣進入釋放裝置。
天然氣進入釋放裝置后,先經過過濾器,再經一級換熱器進行加熱,加熱后的天然氣由一級調壓器把壓力調至1.6MPa,再進入二級調壓器,把壓力調至所要求的壓力。在換熱、調壓過程中,具有天然氣溫度低保護、一級出口壓力超壓保護(超壓切斷和安全放散),釋放裝置出口后壓力超壓保護(超壓切斷和安全放散)。壓縮天然氣經釋放裝置調壓后,再經計量和加臭,進入管網。雙入口兩路配置,采用一開一備形式,每路相互獨立,必要時兩路同時工作。每路兩級減壓、兩級換熱,兩級減壓保證減壓分配合理、穩定,兩級換熱保證壓縮天然氣在減壓過程中其溫度在5℃左右。一級調壓器出口前壓力等級為25 MPa,一級調壓出口壓力為1. 6~2.0 MPa,二級調壓器出口壓力為0.1~0.4MPa(或者根據用戶需要),由于壓縮天然氣調壓、計量裝置的工作壓力比較高(20MPa),而且壓力變化范圍大,因此嚴格要求調壓、計量裝置結構的合理性,還要充分考慮到調壓、計量裝置的選材配套的安全可靠性。本單位生產的HXR/CNG型調壓、計量裝置在安全運行上采取了冗余設計,以保證信號的實時和可靠性,具有自動調壓、自動切斷和自動報警功能。總入口帶緊急切斷閥,實現每出現任何故障,立即切斷入口氣源,保證人身和調壓裝置的安全。每路一級調壓閥帶切斷和兩級超壓放散、控制采用雙路冗余報警連鎖,保證整套裝置的安全運行。
本公司生產各種高、中、低壓不同規格型號燃氣調壓器、燃氣過濾器、緊急切斷閥、燃氣安全放散閥、CNG減壓站、LNG氣化站、城市門站、燃氣加臭機、燃氣調壓箱、燃氣調壓柜、燃氣計量調壓柜、玻璃鋼表箱及標志樁等品種齊全。
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