LNG的主要用途

1)作為清潔燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特點。

2)作代用汽車燃料使用。采用LNG作為汽車發(fā)動機燃料，發(fā)動機僅需作適當(dāng)變動，運行不僅安全可靠，而且噪聲低污染小，特別是在排放法規(guī)日益嚴格的今天，以LNG作為燃料的汽車，排氣明顯改善。據(jù)資料報道:與壓縮天然氣(CNG) 比較，在相同的行程和運行時間條件下，對于中型和中重型車輛而言，LNG汽車燃料成本要低20%，重量要輕2/3，同時，供燃系統(tǒng)裝置的成本也至少低2/3。可以證明，將天然氣液化并以液態(tài)儲運是促使它在運輸燃料中應(yīng)用的最經(jīng)濟有效的方法。

3)作為冷源用于生產(chǎn)速冷食品，以及塑料，橡膠的低溫粉碎等，也可用于海水淡化和電纜冷卻等。

4)作為工業(yè)氣體燃料，用于玻殼廠，工藝玻璃廠等。

LNG的生產(chǎn)、運輸、儲存

LNG的生產(chǎn)工藝一般分以下三種:一是階式混和制冷工藝，二是混和階式制冷工藝，三是壓縮、膨脹制冷工藝。LNG工廠主要設(shè)備有壓縮機、膨脹機、換熱器、分離器、低溫儲罐、低溫泵、低溫槽車等。

LNG的運輸方式主要有輪船、火車。汽車槽車等方式。在500~800公里經(jīng)濟運輸半徑范圍內(nèi)，采用汽車槽車運輸LNG是比較理想的方式。槽車罐體采用雙壁真空粉未絕熱，配有操作閥安全系統(tǒng)及輸液軟管等。國內(nèi)低溫液體槽車的制造技術(shù)比較成熟，槽車使用安全。

LNG產(chǎn)品采用深冷液體儲罐儲存，液體儲罐為雙壁真空粉未絕熱，LNG的日蒸發(fā)率可控制在0.46%之內(nèi)，儲存周期為4天。

LNG氣化站的工藝流程概述

LNG由槽車運至氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內(nèi)壓力增高，將槽車內(nèi)LNG送至LNG低溫儲罐內(nèi)儲存。當(dāng)從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的自增壓系統(tǒng)，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內(nèi)的LNG送至氣化器后，經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網(wǎng)。當(dāng)室外環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。

調(diào)壓、計量與加臭裝置

根據(jù)LNG氣化站的規(guī)模選擇調(diào)壓裝置。通常設(shè)置2路調(diào)壓裝置。

計量采用渦輪流量計。加臭劑采用四氫噻吩，加臭以計量泵為動力，根據(jù)流量信號將加臭劑注入燃氣管道中。

本公司生產(chǎn)各種高、中、低壓不同規(guī)格型號燃氣調(diào)壓器、燃氣過濾器、緊急切斷閥、燃氣安全放散閥、CNG減壓站、LNG氣化站、城市門站、燃氣加臭機、燃氣調(diào)壓箱、燃氣調(diào)壓柜、燃氣計量調(diào)壓柜、玻璃鋼表箱及標(biāo)志樁等品種齊全。咨詢電話：15503287303