升降柱的分類(lèi)：

1， 氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。

2，液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。

3.半自動(dòng)式升降柱：上升過(guò)程通過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。

4， 提拉式升降柱：上升過(guò)程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。

5， 固定柱：柱體直接與路面固定。

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半自動(dòng)式護(hù)柱通常適用于安全性較高使用頻率較低的通道管制系統(tǒng)。出于經(jīng)濟(jì)因素考慮，通常用于配合外觀上一樣的全自動(dòng)式護(hù)柱使用，具有更高的安全防護(hù)作用，并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電流施工。當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，半自動(dòng)式護(hù)柱內(nèi)含的獨(dú)特的氣壓助力裝置可以承擔(dān)更大的負(fù)載。

半自動(dòng)式護(hù)柱的下降過(guò)程主要通過(guò)操作人員的力下壓來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)柱體頂部到達(dá)地埋水平位置時(shí)，機(jī)械鎖自動(dòng)鎖住。柱體的上升過(guò)程****依靠護(hù)柱內(nèi)在的氣壓助力裝置的釋放作用實(shí)現(xiàn)的。使用專(zhuān)用鑰匙釋放機(jī)械鎖后，柱體無(wú)需施加外力，自動(dòng)到初始位置并自鎖保持。

液壓型全自動(dòng)護(hù)柱通，常用于滿足高安全性通道管制需求，應(yīng)用于政府、電站、軍需倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所。 能通過(guò)控制箱統(tǒng)一控制升降，也能通過(guò)遙控等方式或聯(lián)動(dòng)控制，運(yùn)動(dòng)變向，避免事故的發(fā)生。 采用高速液壓?jiǎn)卧瑒?dòng)力充沛，配備大直徑高強(qiáng)度升降柱，升降時(shí)間為4-6秒可調(diào)，穩(wěn)定性高，防撞擊能力強(qiáng)。

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