一、由來:
在我國電網建設的過程中,隨著智能變電站的發展,變電站設備智能化程度不斷提高,為解決建設過程中,因電纜的大量使用造成的現場調試工作量大、施工人員對環境變化的適應、電纜接口的復雜度、時間的浪費等問題基于預制建筑物、圍墻、電纜溝、防火墻、構支架的全預制裝配式變電站迅速崛起,而預制艙的誕生解決了以往變電站建設模式固有的缺陷,實現“標準化設計、工廠化加工、配送式建設”的設計方案。
二、結構:
預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現,它是由預制艙體、二次設備屏柜(或機架)、艙體輔助設施等組成,在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作,并作為一個整體運輸至工程現場,就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成,實現工廠化加工,減少現場二次接線,減少設計、施工、調試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短建設周期,有效支撐了電網快速建設。
三、技術特點:
預制艙開創了變電站“標準化設計、預制艙生產廠家工廠化加工、裝配式建設”全新建設模式。新的建設模式:減少占地面積、節約環境資源、降低基建投入成本,同時有效縮短了智能變電站的建設、調試周期,實現快速建站;新的建設工藝:模塊化設計,方便拆裝組合;可以快速更換設備,易于建立檢修元件庫,減少備用間隔投資;通用工藝,簡化裝配,節能環保,提高現場施工效率,同時又確保了工程實施的安全和質量水平;新的自動化技術:提升了變電站的總體智能化水平,提高了變電站的安全可靠性,進一步凸顯了變電站工業設施的定位,為智能電網的綠色、健康發展奠定了堅實基礎。
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