一、由來：
在我國電網建設的過程中，隨著智能變電站的發展，變電站設備智能化程度不斷提高，為解決建設過程中，因電纜的大量使用造成的現場調試工作量大、施工人員對環境變化的適應、電纜接口的復雜度、時間的浪費等問題基于預制建筑物、圍墻、電纜溝、防火墻、構支架的全預制裝配式變電站迅速崛起，而預制艙的誕生解決了以往變電站建設模式固有的缺陷，實現“標準化設計、工廠化加工、配送式建設”的設計方案。
二、結構：
預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現，它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，并作為一個整體運輸至工程現場，就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成，實現工廠化加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了電網快速建設。
三、技術特點：
預制艙開創了變電站“標準化設計、預制艙生產廠家工廠化加工、裝配式建設”全新建設模式。新的建設模式：減少占地面積、節約環境資源、降低基建投入成本，同時有效縮短了智能變電站的建設、調試周期，實現快速建站；新的建設工藝：模塊化設計，方便拆裝組合；可以快速更換設備，易于建立檢修元件庫，減少備用間隔投資；通用工藝，簡化裝配，節能環保，提高現場施工效率，同時又確保了工程實施的安全和質量水平；新的自動化技術：提升了變電站的總體智能化水平，提高了變電站的安全可靠性，進一步凸顯了變電站工業設施的定位，為智能電網的綠色、健康發展奠定了堅實基礎。
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