福州晉安區、連江縣殼牌保養汽修機油批發銷售處
5W-30與5W-40機油的差別就是在高溫下的黏度不同，說白了就是形成油膜的厚度不同!黏度大高溫下形成的油膜就會很厚實，保護性強了的同時也會增加活塞運行的阻力，影響發動機動力的輸出!但黏度如果低了形成的油膜就會薄，不容易包裹在氣缸壁、活塞上，而對于一些老舊車輛磨損加劇，更稀的機油容易穿過活塞環而被燒掉!這也就是為什么一些老車在出現燒機油問題時**反應就是增加機油黏度的原因了!
但實際上很多燒機油的問題只是靠增加機油黏度是解決不了的，活塞一般磨損增加機油黏度還能勉強對付一下，而如果是磨損嚴重那么增加機油黏度也沒什么用，也不見得一定就得大修，如果缸套磨損的還在承受范圍內，更換氣門油封、活塞環、氣門導管即可!這其實也只是治標不治本，要想**燒機油還是得是開缸大修，除碳很關鍵，積炭不除越積越多還是會加劇磨損，用不了多久就又會燒機油了!所以燒機油的原因很多，不是單單只提升機油標號增加黏度就可以解決的!
選機油要注意三點
1、選種類
常見的機油分為礦物油、半合成油以及全合成油，它們的性能依次增強。
在預算允許的情況下，推薦使用半合成和全合成機油，不僅對發動機起到更好的保護，而且更換周期也更長。
2、選標號
每桶機油的標簽上都會明顯標出機油標號;
例如SN 5W-30：S代表汽油發動機機油;S后面的字母代表機油品質等級，字母越靠后，等級越高，N是目前的**等級。
5W-30代表機油粘度值，W表示冬天(winter)，W前面的數字代表機油喪失流動性的溫度。
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