
什么是預制艙:
? ? ? ?2013年國家電網公司開展了新一代智能變電站示范工程建設,提出“標準化設計、工廠化加工、模塊化建設、機械化施工”的建設原則。按此原則,在新一代智能變電站中,幾乎看不到任何建筑,取而代之的是預制艙式組合設備,預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現。
? ? ? 它是由預制艙體、二次設備屏柜(或機架)、艙體輔助設施等組成,在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作,并作為一個整體運輸至工程現場,就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成,實現工廠化加工,減少現場二次接線,減少設計、施工、調試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短建設周期,有效支撐了電網快速建設。
預制艙的結構:
? ? ? 預制艙艙體內部由二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成,同時還需要滿足設備運行和檢修人員的工作要求,需對艙體內部進行檢修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料,阻隔陽光照射保障箱體隔熱功能,艙內的照明空調可根據需求選擇不同的實現方式,為了有效的節約,艙內安裝工業空調和排風系統,可實時調整艙內的運行運行環境;由于目前都采用無人值守方式,艙內還須安裝安防、圖像、圖像監控、火災報*系統;接線布置可根據設備的正常運行適當布置。

預制艙的優點:
? ? ? 大幅降低現場濕作業,縮短變電站土建施工周期。一、二次設備一體化設計,一體化調試。設備模塊化設計、工廠化定制和現場組合化拼裝,實現“即裝即用”,大幅減小現場施工、調試的工作量,縮短投運時間。
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