廈門阿特拉斯空壓機維修保養廈門川野機械有限公司張經理：I59?8O88?5OI6。

廈門阿特拉斯空壓機維修保養螺桿空壓機電機漏黃油原因？1、首先了解電機那漏油，漏的是黃油（即電機中軸承潤滑油）還是空壓機使用的螺桿專用油，即油的顏色

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2、如果是黃油的話，那就是電機中軸承潤滑油往外漏，那基本上能確定是電機上的擋風圈磨損或損壞，需要更換，但是問起的那客戶就是這原因，漏黃油，后來換了擋風圈問題也就迎刃而解了（特指聯軸器鏈接的螺桿空壓機）

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3、如果是漏螺桿專用油的話，那就的考慮到是否與電機連接的回油管螺絲是否有松動，如有松動請檢查并擰緊。

壓縮機作為一種復雜的機械設備，由成百上千個不同部件有序結合而成。壓縮機的順利、高效運行，有賴于各個零部件，尤其是關鍵部件的良性運轉和有機配合，閥門就是其一。

由于壓縮型式不同、設計思路不同、品牌不同，壓縮機中所需的閥門種類也不盡相同。雖不能全部概括所有壓縮機用閥門，但我們可選擇其中的重要類型做一總結。

進氣閥是控制儲氣罐內空氣壓力的組件，也可以說是進氣控制組合閥，具有進氣控制、加卸載控制、容調控制、卸放、防止卸載或停機時噴油等功能，其運行規律可總結為：得電加載，失電卸載。壓縮機進氣閥一般有旋轉碟片和往復閥板兩種機構。

進氣閥有兩種控制方式：一種是開關方式，當儲氣罐壓力達到高限設定值，關閉進氣口；當壓力降到低限設定值，重新打開進氣口。另一種是容調方式，當儲氣罐達到一定壓力時，在比例閥的控制下微閉進氣口，當儲氣罐壓力進一步增大時，進氣口進一步縮小；當儲氣罐壓力略有減少時，進氣口將有所加大，使壓力穩定在一定范圍；當壓力未達到容調壓力，進氣閥碟片全開，進氣口完全打開。

進氣閥一般為常閉閥，防止壓縮機啟動時大量氣體進入機頭，加大電機啟動電流。進氣閥上有一個進氣旁通閥，用來防止機器啟動和空載時，機頭內形成高度真空，影響潤滑油的霧化。

常見故障：

（1）不加載

進氣閥不加載的原因主要有：電磁閥未得電；電磁閥損壞；電磁閥內有雜質造成動作不良或排氣口堵塞；因潤滑油變質造成進氣閥活塞密封圈與氣缸摩擦力增大而無法復位；容調閥控制進氣閥關閉。排除辦法：檢查設備電路，保證電磁閥正常；更換電磁閥線圈或者整個電磁閥閥體；拆解電磁閥清除內部雜質；清除進氣閥內部油漬，清除進氣閥氣缸內壁油垢，更換**潤滑油；調整進氣閥的容調閥（模塊），非專業人士不建議自己動手。

（2）不卸載

進氣閥不卸載的原因主要有：電磁閥未斷電；電磁閥損壞；電磁閥內小孔堵塞；進氣閥內截流孔堵塞；卸放速度過快。排除辦法：檢查電路，恢復電磁閥正常；更換電磁閥線圈或者整個電磁閥閥體；拆開電磁閥清除內部雜質；拆開進氣閥清除截流孔內雜質；調整卸放速度，加大氣管口徑或加個彎頭。

（3）進氣閥噴油

進氣閥噴油的原因主要有：油氣分離器不良；回油單向閥堵塞；空濾過濾效果不好，進氣閥閥芯密封面粘附雜質造成密封不良；壓縮機工作環境惡劣，進氣閥活塞與彈簧座配合副磨損。排除辦法：檢查油氣分離器，并更換新的油分芯；卸下回油單向閥，清除單向閥內部雜質；檢查空濾，并更換新的空濾，進氣閥管道清洗干凈；縮短保養周期并建議用戶改善壓縮機工作環境。

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最小壓力閥

最小壓力閥又稱為壓力維持閥，位于油氣分離器上方出口處。由閥體、閥芯、彈簧、密封圈、調整螺釘等組成。

最小壓力閥在壓縮機中所起作用如下：在設備啟動時迅速建立潤滑所必須的循環壓力，避免設備因潤滑不良導致磨損；起緩沖作用，控制通過油氣分離濾芯的氣體流速，防止高速氣流破壞油氣分離效果，將潤滑油帶出系統，避免油氣分離濾芯兩側壓差太大損壞濾材；止回功能，具有單向閥作用。當壓縮機停止工作或進入空載狀態時，油氣桶內壓力下降，最小壓力閥可以防止儲氣罐氣體回流到油氣桶。

常見故障：

因最小壓力閥而導致的壓縮機故障情況很多，主要有以下幾種：運行時油缸安全閥噴氣，此故障是因為最小壓力閥未打開，導致壓力過高，安全閥泄壓保護；運行時電機過載保護，因最小壓力閥未打開，導致壓力過高，電機過載，熱繼電器保護停機；壓縮機啟動失敗，因最小壓力閥關閉不嚴，導致管網壓縮空氣回流，帶壓啟動失敗；卸載時油壓偏高，能耗增加，因最小壓力閥關閉不嚴，機組卸載時管網壓縮空氣回流，使壓縮腔內壓力升高導致油壓升高。