一、 用途及適用范圍
壩堤鉆孔錐進以進行灌漿處理,達到防滲止漏、密實壩體的作用。一般錐進10-15米,一般土質(無較大或集中顆粒)適用。
二、 技術參數
錐進深度:15m
錐孔直徑:¢30mm
錐桿直徑:¢25mm
錐進速度:3-4m/min
配用動力:4KW電機或7.35KW柴油機
轉速:1400—2000r/min
本機重量:400Kg
外形尺寸:長×寬×高 1900×1000×1500 mm
三、 使用特點
1、整機固定在有行車的機架上,移動方便,重量輕。
2、錐進速度快,效率高,每錐一孔只須三、四分鐘。
3、錐桿不須旋轉鉆進,磨損少,耐用。
4、節省勞力,由勞力帶動,只須一至三人操作。
5、結構簡單,拆卸維修操作方便。
四、機構概述
1、整個機架長1900×700毫米,用10#槽鋼焊制,水平架置在四個膠輪行車機構上,前輪能轉向,有牽引桿以便平穩牽引靈活轉向。
2、支撐架用L60角鋼垂直焊在機架上,頂臂為槽鋼十字焊架,可作拆卸錐桿踏板和固定錐桿護管用。頂臂、錐夾中心及底架中檔三點同心鉆Ф26毫米孔,保持錐桿垂直而順利上下滑動。
3、夾緊部分采用偏心杠桿驅動,拉板機構自動調緊。錐夾采用45#**鋼淬火,螺紋狀帶錐桿弧度型式,并有兩組彈簧自動調節,以保持即可摩擦擠壓,又防止打滑,磨損錐桿的作用。錐夾桿向下為推進,向上為提起。
4、傳動由動力通過三角帶帶動離合裝置,當手柄在離合位置時,機械處于空轉狀態。手柄在送進位置時,離合軸轉動。以減少電動機或柴油機停機次數。離合軸的離合輪通過三角帶帶動偏心機構。
5、偏心機構:偏心輪上由一偏心軸用連接在杠桿一端,作上下往復運動。杠桿中部連接夾緊機構。
6、支撐架上有一組凸輪同彈簧連接,自動調節夾緊錐桿的上部,以防錐桿工作時失重打滑。
五、使用與維護
1、開車前準備:
將機身放置水平位置,牽引至設計孔位,壓好配重(視土層情況,放置砂袋,石塊在架的空間。本廠備有配重柜和配重塊,可根據需要另行配置)。檢查電源,調節好三角帶,固定護罩,將錐桿錐頭連接牢固,離合手柄在脫離位置,潤滑各轉動部位。
2、推進上部調節板、將錐夾桿搬下,開動電動機或柴油機,并逐步增大轉速,正常運轉后,閉合離合手柄,錐桿即可自動推進。當錐桿上端保留200毫米時,應脫離離合手柄,迅速接上錐桿,繼續推錐。
3、錐進至設計孔深后應立即脫離離合。將錐夾桿向上提起,再關閉離合,錐桿可自動提起。注意觀察錐頭快到地面時,應立即停車,使錐頭靠慣性提到機架底端,以防碰撞錐頭。
4、對長距離長期施工,本廠備有保護錐桿上部晃動的護管裝置,用戶可根據需要另行配置。
5、嚴禁無人開機。
6、常見故障及排除:
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常見故障 |
發生原因 |
排除方法 |
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1、皮帶打滑 |
皮帶調節過松,有油污 |
調動軸承座螺栓,調緊皮帶,清除油污 |
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2、機身抬起跳動 |
土質太硬,配重過少 |
小距離移動孔位,先用尖撬人工撬碗形坑,平衡增加配重 |
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3、錐桿打滑 |
土質太硬卡爪無牙,彈簧失靈 |
清除卡爪內積土,或更換卡爪,拉緊彈簧,調整上部調節板。 |
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4、錐進不迅速響聲異常 |
各部松動,銅瓦間隙增加,軸承損壞。 |
緊固各部螺栓、調整連桿瓦墊,更換軸承易損件。 |
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5、離合失靈 |
摩擦過大 |
更換摩擦片,調短連接桿。 |
六、灌漿施工
堤防淺孔混漿一般采用多排布孔和梅花形布孔,壓力須2Kg,故錐孔后不需再安放注漿管,可立即灌漿。因此造孔必須效率高,進尺快。本機具備以上優越性。一般日造孔100-300個,日進尺1000米-4000米。施工可采取隨錐孔隨灌漿和循環灌漿兩種。本廠配套有50/15型灌漿泵、80/10型灌漿泵,多孔分漿器。孔口壓力裝置等。
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