水泥混凝土路面屬于剛性路面，在外部荷重情況下，荷重的位置不同，產(chǎn)生的應(yīng)力也就不同。同樣的荷重，在混凝土板邊緣所引起的應(yīng)力要比中部為大。也就是說，在設(shè)計混凝土板時，要考慮邊緣的不利情況。為解決這個間題，一般不外采取以下五種方法1.把邊緣設(shè)計厚些，即所謂厚邊式。2.采用等厚式，按邊緣的要求，設(shè)計板厚。3.采用等厚式，在邊緣處敷設(shè)鋼筋以增加強(qiáng)度。4.板與板接縫的地方，做成企口，即企口縫，可以把一塊板上的荷重傳遞一部分到鄰板上去，使兩塊相鄰的板能協(xié)同承受荷重。5.在接縫處設(shè)置傳力桿，同樣可以把一部分受力傳到鄰板。**種方法，施工比較麻煩，一般很少采用；第二種，施工雖較方便，但要多耗用混凝土，第三種，要多耗用鋼材，故以上兩種方法都不經(jīng)濟(jì)，第四種和第五種則是比較常用的方法，其中第五種效果更好一些。傳力桿采用的鋼筋，其長度、直徑、安放位置等，在設(shè)計圖紙上均有規(guī)定，施工時嚴(yán)格按規(guī)程辦事，要特別注意保持傳力桿的正確位置，在澆筑混凝土和震搗時，要隨時地注意檢查。伸縫傳力桿還要在一端套上金屬或塑料套筒，筒內(nèi)裝有部分鋸末，其作用是使混凝土板在伸縫處移動時，傳力桿可以隨著移動。對于縮縫和縱縫的傳力桿則不需要這種要求，但同樣要防止施工中位置變動。設(shè)置傳力桿不免給施工增加一些困難，然而，必須仔細(xì)操作，使其發(fā)揮它應(yīng)有的作用。否則，不但無效，有時還會引起接縫處產(chǎn)生意外的破壞。混凝土加固由于方位不準(zhǔn)和埋設(shè)不確切的傳力桿，當(dāng)路面發(fā)生變形時，就有可能產(chǎn)生攪動現(xiàn)象，從而，引起邊緣的過早損壞。劉經(jīng)理18131848586