停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)道閘的作用：停車(chē)場(chǎng)道閘桿美觀簡(jiǎn)潔：道閘桿部有閃燈、在開(kāi)車(chē)視線(xiàn)不好的情況下，可以看到。避免車(chē)撞閘桿事；預(yù)防砸車(chē)功能：地感防砸：道閘連接地感，當(dāng)車(chē)在道閘下，即使誤操作道閘桿也不會(huì)下降，避免了道閘砸車(chē)；遇阻反彈：當(dāng)閘桿砸到車(chē)時(shí)，閘桿會(huì)自動(dòng)反彈。

這樣避免了道閘砸車(chē)；外殼堅(jiān)固、耐用、放銹漬、：噴漆采用汽車(chē)金屬漆工藝,這樣才能做到防水防銹，經(jīng)久耐用，堅(jiān)固穩(wěn)定；內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹：內(nèi)部力矩時(shí)間久了容易生銹，一旦生銹閘機(jī)的接近報(bào)廢。停車(chē)體系中挑選道閘整體來(lái)說(shuō)要注意以下幾個(gè)準(zhǔn)則：外殼鞏固耐用。防水防銹。鹽城道閘停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，道閘停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)專(zhuān)家，專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，鹽城道閘停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，道閘停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)專(zhuān)家，專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，一.產(chǎn)品特性行業(yè)內(nèi)率先采用可靠性測(cè)試方法，出廠(chǎng)前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次；采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱極小，性能穩(wěn)定；系統(tǒng)數(shù)字化電路自學(xué)習(xí)功能，數(shù)字化實(shí)時(shí)安全防砸車(chē)；全電路無(wú)觸點(diǎn)控制技術(shù)，高度集成了電路自檢測(cè)、無(wú)級(jí)調(diào)速、防砸車(chē)保護(hù)、溫度控制等模塊；采用**鋁合金，壓鑄成型，箱體堅(jiān)固，模具化制作工藝，精密堅(jiān)固；產(chǎn)品質(zhì)感、色澤美觀大方，歷久恒新。1.科學(xué)的運(yùn)用動(dòng)平衡與靜平衡相結(jié)合原理，具有緩沖起步.減速到位；起桿平穩(wěn).桿位垂直；落桿自然.到位水平。2.結(jié)構(gòu)合理.噪聲低.免維護(hù).免加油。

道閘系統(tǒng)采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng),快動(dòng)行,慢中止,使整機(jī)芯低噪音,散熱快,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)耐用,無(wú)慣性等特性！道閘系統(tǒng)具備多種接口,您可接入壓力電波開(kāi)關(guān)、車(chē)輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件,即滿(mǎn)足道閘安全方面的懇求,也可接入收費(fèi)系統(tǒng)完成自動(dòng)管理。小區(qū)道閘防砸桿保護(hù)部分用軟膠體材料制成，當(dāng)遇到人為操作失誤或機(jī)械故障等其它意外情況時(shí)，可避免砸傷車(chē)輛和行人。直桿道閘具有升降速度較快的優(yōu)勢(shì)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定，可根據(jù)小區(qū)出入口處的路面寬度來(lái)設(shè)計(jì)道閘擋桿。折桿道閘精密正弦杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),閘桿做緩起漸停無(wú)沖擊的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，大大延長(zhǎng)電機(jī)和機(jī)械部件的使用壽命。防砸車(chē)功用。停電等緊急情況便利手工操作內(nèi)部力矩布局防銹閘桿漂亮易見(jiàn)在選購(gòu)自動(dòng)道閘時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：第選擇控制方式自動(dòng)道閘有手動(dòng)控制、遙控控制、通訊控制三種方式，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。自動(dòng)道閘的起落速度高速(1.2S-2S)道閘也叫擋車(chē)器，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制車(chē)輛行駛的通道出入口管理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)等車(chē)輛通道出入口，管理車(chē)輛的進(jìn)出。nbsp;沈陽(yáng)道閘可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)***實(shí)現(xiàn)起桿、落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)，有***管理系統(tǒng)，也有車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)。南京道閘一般都設(shè)有放砸車(chē)系統(tǒng)，道閘桿下方都有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條的裝置，南京道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，一共設(shè)置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。遇阻防砸：安裝有智能遇阻返回功能，道閘桿在下落過(guò)程中，如果一道閘桿底部的橡膠條受到遇阻行為，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整到升桿狀態(tài)。。適用于道路管理系統(tǒng)。