我公司生產(chǎn)的東風(fēng)4米2藍(lán)牌翼開(kāi)啟廂式車，原理是通過(guò)***放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升側(cè)排的作用。舉升高度可超過(guò)車廂，接近90度角。雙后門(mén)也可開(kāi)啟270度。?翼開(kāi)啟廂式車兩翼側(cè)板可升降、開(kāi)啟，且能夠疊放于頂板之上，使兩側(cè)部位完全敞開(kāi)，極大的方便裝卸貨物，方便叉車上下裝卸貨物.

翼開(kāi)啟廂式車使用說(shuō)明：廂體舉升操作步驟：1）舉升準(zhǔn)備，車輛熄火斷電，觀察場(chǎng)地位置空間是否足以滿足側(cè)排舉升時(shí)所需空間。2）打開(kāi)側(cè)排或底板位置所有“壓緊彈簧板扣”，打開(kāi)動(dòng)力單元“總電源控制開(kāi)關(guān)”。3）確保側(cè)排舉升位置安全后，操作車廂前臉位置安裝的“上下升降開(kāi)關(guān)”，按實(shí)際需求展開(kāi)側(cè)排舉升高度，“上下升降開(kāi)關(guān)”左右對(duì)應(yīng)。4）裝卸貨物完畢后，確保側(cè)排下落空間安全后方可將側(cè)排下降合攏。5）合攏側(cè)排后扣上所有“壓緊彈簧板扣”，關(guān)閉動(dòng)力單元“總電源開(kāi)關(guān)”。6）行駛前再次檢查確認(rèn)，排除安全隱患。

東風(fēng)4米2藍(lán)牌翼開(kāi)啟廂式車?翼開(kāi)啟飛翼車裝卸對(duì)比：目前國(guó)內(nèi)物流業(yè)裝卸采用人工方式為主，依照裝配一個(gè)9.6米廂車為例，4個(gè)勞動(dòng)工人至少要花費(fèi)2個(gè)小時(shí)，單臺(tái)裝卸工時(shí)在8個(gè)小時(shí)以上，而采用翼開(kāi)啟式車廂則只需2個(gè)工人配合叉車花費(fèi)0.5個(gè)小時(shí)，單臺(tái)裝卸只需1個(gè)小時(shí)。從單車裝卸效率上整車提高7個(gè)小時(shí)。通過(guò)此一改變，使物流企業(yè)在合理發(fā)揮物流設(shè)備的利用效率上，單產(chǎn)大大提高，從而使物流企業(yè)綜合裝備投入減少，總體收益也會(huì)大大提高。

飛翼車車廂前臉采用冷軋鋼板自折彎瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是車輛在高速運(yùn)作時(shí)迎面而來(lái)的風(fēng)阻力較大，瓦楞板特有的間隔式導(dǎo)風(fēng)槽將風(fēng)阻力分解并分散，有效的保證了車輛長(zhǎng)期、高速運(yùn)行中看不見(jiàn)的油耗成本。?

什么是翼開(kāi)啟？翼開(kāi)啟是指車廂的頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同翼在力的作用下能自由開(kāi)啟和關(guān)閉。什么叫翼開(kāi)啟廂式車就是說(shuō)車廂頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同側(cè)翼在力的作用下能自由開(kāi)啟和關(guān)閉功能的廂式運(yùn)輸汽車。

翼開(kāi)啟廂式車質(zhì)量保證：廂體在正常使用情況下，從購(gòu)買之日起，一年內(nèi)且行駛里程不超過(guò)25000km的情況下，車廂確因制造質(zhì)量不良而造成的不能正常工作，我公司免費(fèi)為您維修（不包括易損件）。底盤(pán)部分由底盤(pán)廠家為你服務(wù)。我公司保留有對(duì)翼開(kāi)啟廂式車局部結(jié)構(gòu)改進(jìn)、完善和技術(shù)數(shù)據(jù)修改的權(quán)利。

找專業(yè)的公司購(gòu)買：專用車技術(shù)含量比較高，購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)候找一家專業(yè)的公司，并找一個(gè)“顧問(wèn)式”的銷售員，你才會(huì)買的放心，并將為你以后使用帶來(lái)更高的效益。翼開(kāi)啟廂式車上藍(lán)牌必須滿足以下幾個(gè)條件，否則只能上黃牌：1.額定載重質(zhì)量小于等于1.5噸。2.總質(zhì)量少于4.5噸.?3.廂長(zhǎng)不超過(guò)6米.