候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經過不斷的發展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。
公交候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。
公交候車亭廣告選擇性大。廣告主可以在自已認為最需要廣告支援的區域、地點訂置廣告。
公交候車亭廣告到達率高。燈箱式廣告媒體分布在首都二環路及西外、安外、朝陽路等主要干線上。密度大（一般約500米左右有2-3個燈箱，道路兩側為3-6個），能迅速且**限度地送達目標受眾，反復顯示的頻率高。
公交候車亭廣告充分的展示效果。燈箱式廣告畫面大（6平方米左右），便于展示客戶推廣思想和**的制作技術。由于位于城市主要街道，設計時充分注意與街道景觀的協調搭配，具有充分的畫面展示作用。
公交候車亭廣告視覺沖擊力。燈箱畫面距地面0.6米，為人體視線**高度。夜晚畫面在燈光襯托下非常醒目，無論白天夜晚，候車亭燈箱廣告都會給人以強烈的視覺沖擊。
廣告宣傳的候車亭廣告、公交候車亭燈箱廣告既為廣大乘客提供遮風避雨的候車條件，又美化了市容市貌。公交候車亭廣告到達率高，能迅速且**限度地送達目標受眾，反復顯示的頻率高；公交候車亭廣告充分的展示效果，廣告畫面大，達到6平米左右；公交候車亭廣告視覺沖擊力強烈，所以候車亭燈箱廣告是目前品牌傳媒的強勢媒體之一。
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