外貼式止水帶又稱背貼式止水帶或外置式止水帶,是一種在地下構筑物混凝土變形縫、沉降縫壁板外側(迎水面)設置的一種止水構造,具有以止水帶的材料彈性和結構形式來適應混凝土伸縮變形的能力。
分類
從材料選擇來區分可分為外貼式橡膠止水帶、外貼式塑料止水帶、外貼式止水帶接頭和中埋式遇水膨脹止水帶等。從結構形式上可分為EB型止水帶和EP型止水帶兩種。值得注意的是由于外貼式止水帶設置在混凝土的迎水面,在施工過程中往往要求與防水板進行焊接密封,所以在這種情況下應選擇與防水板材質相同的外貼式止水帶(如EVA防水板選擇EVA外貼式止水帶),另外外貼式止水帶使用之后,在混凝土壁板外側進行回填時應注意對外貼式止水帶的保護。
規格
外貼式止水帶規格。常用規格、300*8 350*8 400*8,該止水材料具有良好的彈性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,適應變形能力強、防水性能好,溫度使用范圍為-45℃-+60℃。當溫度超過70℃,以及橡膠止水帶受強烈的氧化作用或受油類等有機溶劑侵蝕時,均不得使用橡膠止水帶
作用與原理
外貼式橡膠止水帶的產品簡介:外貼式橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性,在各種荷載下產生彈性變形,從而起到堅固密封,有效地防止建筑構造的漏水,滲水并起到減震緩沖作用。在許多工程建筑設計中,土建、水土結構之間都有一定的伸縮要求,并存在防水防震等問題,因此采用和安裝外貼式橡膠止水帶是有效地解決以上種種問題的手段。本產品主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內,與混凝土結構成為一體的基礎工程、地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、倒虹吸、擋水壩等,確保工程建設的使用壽命。
在一些地區,軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多的軌道交通票價是按照乘坐距離(或依里程劃分不同區間)來決定的。在德國等歐洲,軌道交通的票價采取地域制,以某地方為,向外輻射來劃定地域,在一個地域(里程)內票價相同,而下一個地域內則又有新的票價。很多組織了交通營運聯合體,軌道交通系統與其他眾運輸工具進行票證整合,軌道交通系統的車票在其他交通工具(如公共汽車或地區鐵路)上也能使用。
外貼式止水帶技術標準
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