1Cr12W1MoV φ10*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ12*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ16*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ20*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ25*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ30*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ35*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ40*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ45*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ50*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ55*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ60*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ65*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ70*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ75*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ80*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ85*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ90*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ95*實長（MM）<軋制> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ100*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ110*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ120*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ130*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ140*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ150*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ160*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ170*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ180*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ190*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ200*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ210*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ220*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ230*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ240*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ250*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ260*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ270*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ280*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ290*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
1Cr12W1MoV φ300*實長（MM）<鍛造> 汽輪機葉片用鋼
金屬材料牌號：1Cr12W1MoV
執行技術標準：GB/8732-88
材料特性與用途：1Cr12W1MoV鋼是強化的12%Cr馬氏體型不銹耐熱鋼，具有較高的熱強性、持久塑性及組織穩定性，減震性能良好，工藝性好，可以鍛軋和模鍛，耐蝕性良好；主要用于汽輪機葉片制作。
1Cr12W1MoV化學成分：
碳C：0.12～0.18
硅Si: 0.50
錳Mn：0.50～0.90
鎳Ni:0.40～0.50
鉻Cr：11.00～13.00
鉬Mo：0.50～0.70
鎢W:0.70～0.1.10
釩V：0.15～0.30
銅Cu：≤0.30
1Cr12W1MoV物理特性：
抗拉強度 σ0.2 (MPa)≥588
屈服強度 σb (MPa)≥735
伸長率 δs (%)≥15
斷面收縮率 ψ (%)≥45
沖擊功AK≥6kgf.m/cm2
試樣硬度：HB209～302
1Cr12W1MoV經退火、高溫回火處理,硬度HB≤223.
熱處理種類：回火600℃～700℃；固溶1020℃～1060℃/1h 空冷。
交貨狀態：退火、回火和調質狀態交貨。熱處理種類需在合同中注明。
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