重慶到濟源返空車貨運物流，大件設備搬遷運輸，搬家包車，業務范圍：

大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝

 整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。

汽車托運，代接代送、從門到門、天天發車、代理保險、函電委托。

運價優惠、安全快捷、信譽**、客戶至上 .誠信服務，承諾必達

全國各地的長、短途整車、 、公路、鐵路運輸業務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現代化物流企業。

備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基

礎穩固、業務力量**、承運實力強大，價格優惠、服務到位，

與國內各界客戶及眾多的聯運企業保持良好的業務聯系。目前，專線在各大城市都擁有物流服務合作伙伴

已經形成了以大連為中心，覆蓋全國各大城市的完善的物流服務網絡。

總專線提供各種車輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車及敞車，規格為4.2米、

5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等專線利用互聯網、計算機技術實現數據化、網絡化管理，擁有完善的物流體系及**的客戶服務。

重慶馳達物流有限專線全體員工以“全心全意為客戶服務，視客戶利益為最*高利益”為指導思想，抱著“

互惠互利、**高效、信譽**客戶至上”的宗旨，為客戶提供**、

高效的服務。

發展理念： 創新務實 超越自我 追求卓越

把創新作為企業發展的基礎，不僅要技術創新，在產品、市場、管理、體制和觀念上也要創新，而創新的

基礎就是要腳踏實地的去實現。

企業和員工不斷挑戰自己，制定超越自我目標，永不自滿。我們把至善至美、不斷創新、追求卓越、精益

求精作為自己的追求目標，這也是我們最*終發展理念。 　　

技術理念：日新月異 永遠**

不斷提高企業員工的技術水準，增加企業的技術含量；不斷創新自己的運營模式，滿足市場及客戶的要求

，力爭自己的影響力永遠**。

服務理念：客戶的需求 用戶的滿意

我們充分考慮客戶的各種需求，把服務延伸到售前，并把"用戶的滿意"作為衡量我們服務的標準，在盡最*

大努力來滿足用戶各種需求的同時，

也為客戶提供多種個性化投放模式，將客戶的需求變為現實，實現最

虛擬物流是指以計算機網絡技術進行物流運作與管理，實現企業間物流資源共享和優化配置的途途物流方式。即多個具有互補資源和技術的成員企業，為了實現資源共享、風險共擔、優勢互補等特點的戰略目標，在保持自身獨立性的條件下，建立的較為穩定的合作伙伴關系。

虛擬物流利用日益完善的通訊網絡技術及手段，將分布于全球的企業倉庫虛擬整合為一個大型途途物流系統，以完成快速、**、穩定的物資保障任務，滿足物流市場的多頻度、小批量訂貨需求。虛擬物流本質上是“即時制”在全球范圍內的應用，是小批量、多頻度物資配送過程。它能使企業在世界任何地方以最*低的成本跨國生產產品，以及獲得所需物資，以贏得市場競爭速度和優勢。虛擬物流管理模式的另一個好處就是可以在較短的時間內，通過外部資源的有效整合，實現對市場機遇的快速響應。但由于虛擬物流并沒有改變各節點企業在市場中的獨立法人屬性，也沒有消除其潛在的利益沖突。因此，虛擬物流也給各聯盟企業帶來了一些新的風險問題。

從社會經濟的角度看物流，它屬于宏觀物流；從企業經營的角度看物流，它屬于微觀物流。

宏觀，是指綜合性全部，構成其全部的主體叫微觀。比如，有句成語：只見樹木，不見森林。見森林叫宏觀，見樹木叫微觀。經濟學，有宏觀經濟學和微觀經濟學。宏觀經濟學，從整體看國家的經濟，而微觀經濟學是從構成國家經濟的企業等構成要素看經濟的。 物流也一樣，在國家、地區等大范圍內整體性地如何操作物流問題，叫宏觀性物流。因此，宏觀物流要討論的問題是日本的流通構造如何、其中物流的路徑是什么樣的、通過什么樣的運輸機構進行物流中心的運輸作業等。另一方面，微觀物流要討論的問題是流通的活動主體制造商和流通業者、運輸企業各自是如何操作物流的等問題。或者從消費者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，這也屬于微觀。

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