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2015

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馳達(dá)物流.包括速遞/運(yùn)輸/配送/貨運(yùn)/貨運(yùn)公司/搬家公司/搬家搬廠/行李托運(yùn)/.重慶馳達(dá)貨運(yùn)物流公司：長(zhǎng)途搬家，快遞運(yùn)輸，配貨站，全國(guó)回程車輛。 業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保

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流公司專線貨物運(yùn)輸直達(dá)。（重慶馳達(dá)物流公司）是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)準(zhǔn)。

重慶馳達(dá)物流≌八大特色服務(wù)=與眾不同：

①取貨：接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨，珍惜您的每一次 委托，努力把運(yùn)輸做的更好！

②包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝，提供各種規(guī)格，尺寸木箱， 紙箱，防震，防水包裝用品！

③發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式提供各種車型便于員工裝卸，保證車輛**性能，當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)貨，充足運(yùn)力，不留余貨，每天發(fā)兩到三部車，保障了客戶的貨物安全，準(zhǔn)時(shí)到

達(dá)客戶手中。

④跟單：車輛在途電話，GPS跟蹤，隨時(shí)了解貨物在途位置， 到貨通 知服務(wù)。（貨到目的地后我們將到貨通知發(fā)到您手機(jī)上）

⑤派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門，5噸20立方以上大車直接送。

⑥簽收：在正常運(yùn)輸情況下，必須按時(shí)裝貨物送到指定地點(diǎn)交給收貨人并回單簽收帶回，代收貨款（5‰，50元起），

⑦結(jié)算：對(duì)長(zhǎng)期合作客戶可回單結(jié)算（月結(jié)、支票、電匯）運(yùn)費(fèi)并開具***（按實(shí)際洽談為準(zhǔn)）

⑧中轉(zhuǎn)：對(duì)周邊城市 中轉(zhuǎn)最*遲第二天到貨（周末除外），不等貨拼車，中轉(zhuǎn)快、急貨不等、做到急客戶急所急，想客戶所想！

庫存分析（Inventory Analysis）

是物流特定分析中的一個(gè)項(xiàng)目。它集中于分析庫存績(jī)效和生產(chǎn)率。分析時(shí)應(yīng)考慮有關(guān)的貨物銷售量和庫存周轉(zhuǎn)量，并在ABC的基礎(chǔ)上完成。如使用遞減次序列出十項(xiàng)銷售和庫存的商品種類，物流經(jīng)理即可迅速地確定對(duì)運(yùn)輸和庫存水平最*有影響的產(chǎn)品種類。

物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)（Logistics　System　Design）是指經(jīng)過系統(tǒng)分析，完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想，形成物流系統(tǒng)組織設(shè)計(jì)和技術(shù)方案的過程。物流系統(tǒng)組織設(shè)計(jì)是技術(shù)設(shè)計(jì)的前提，它確定了技術(shù)設(shè)計(jì)的綱領(lǐng)和基本要求

共同配送（Common　Delivery）

是指為提高物流效率對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí)，由許多個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送。它是在配送中心的統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的。有兩種運(yùn)作形式：⑴由一個(gè)配送企業(yè)對(duì)多家用戶進(jìn)行配送。即由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時(shí)間、次數(shù)、路線和和貨物數(shù)量，全面進(jìn)行配送；⑵僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運(yùn)送到各個(gè)接貨點(diǎn)，或者運(yùn)到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)上。這種配送有利于節(jié)省運(yùn)力和提高運(yùn)輸車輛的貨物滿載率。

物流準(zhǔn)確位置（Logistics　Accurate　Location）

是指進(jìn)入物流中的貨物的流動(dòng)路線、停留時(shí)間、場(chǎng)所地點(diǎn)等各種信息，通過電子地圖讓生產(chǎn)商或貨主、運(yùn)輸企業(yè)和貨物接收人等消費(fèi)者及時(shí)準(zhǔn)確地得以掌握和了解。在海運(yùn)物流領(lǐng)域內(nèi)，由于衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）的廣泛應(yīng)用，確定掌握貨物位置和流動(dòng)路線的問題已基本解決。需要解決陸路物流過程中貨物的流動(dòng)路線和位置。采用這種能明顯提高效率的電子技術(shù)是物流業(yè)的發(fā)展方向，具有巨大的市場(chǎng)前景和潛力。

聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略(Coupled　Strategy)

是虛擬經(jīng)營(yíng)物流產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略之一。指物流企業(yè)以共同利益為基礎(chǔ)，制訂行規(guī)行約，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，實(shí)行行業(yè)自律，促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展。隨著物流產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的加快以及行為主體數(shù)量和服務(wù)能力的增加，物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分劇烈，實(shí)施聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略，是避免在物流市場(chǎng)中惡性競(jìng)爭(zhēng)的一種有效手段。重慶到至四川遂寧市物流公司貨運(yùn)專線信息部返空車（船山區(qū)、安居區(qū)、蓬溪縣、射洪縣、大英縣）。