根據彈簧橡膠減震緩沖墊的特性在采用時要注意以下兒方面問題:
①彈簧行程不得超過所允許的變形
最,尤其是在動載時。
②在布置彈簧時,要考慮膨脹影響。
③不能超過在一定壓縮比下所允許的振動煩凍。
④注意撓曲的危險,在必要時選用導向桿。
⑤在橡膠配方中添加一定量的軟化劑可以改善膠料的低溫性能。,發現進行炭黑表面固相接枝改性可明顯提高膠料的物理性能,特別是老化后的物理性能,同時能顯著降低膠料在動態下的疲勞生熱。
⑥應考慮彈簧的蠕變影響和發熱及散熱。
⑦彈簽餐加時,注意允許的彈簧高度和正確的組合(要用中間墊,遵守疊加規定)。

彈簧橡膠減震緩沖墊是橡膠減震塊的統稱，根據語言習慣不同又可稱為:橡膠堆，復合彈簧，橡膠彈簧，金屬彈簧，復合螺旋彈簧，橡膠減震塊等。橡膠成型簡單,能按照各方向剛度的要求設計成各種形狀的幾何體,能同時承受多方向的負荷和產生多方向小幅度運動,利用振動設備的啟振和工作,改善彈性支承性能。,筆者闡述了隔振的基本原理，在分析了慣性圓錐破碎機的振動特點的基礎上，對橡膠彈簧減振器在破碎機隔振系統中的特性進行了分析計算。
彈簧橡膠減震緩沖墊彈性模量小，受載后有較大的彈性變形，借以吸收沖擊和振動。它能同時受多向載荷，但耐高溫性和耐油性比鋼彈簧差。彈簧橡膠減震緩沖墊常用在機械設備、車輛行走機構和懸架中，起減振和緩沖作用。彈簧橡膠減震緩沖墊可根據工作需要設計成各種結構形式（見圖），常用的有柱形、平截錐形、菱形、環套形和組合式等。NBR等SR也可以應用于橡膠減震器中,但是當使用玻璃化溫度較高的NBR硫化膠后,橡膠的低溫減震性能變差。,在的防震橡膠材料標準中將防震橡膠材料分為5類:①一般硫化膠;②耐油硫化膠;③耐天候硫化膠;④對振動衰減大的硫化膠;⑤耐熱硫化膠。,因此,采用橡膠彈簧而又沒有確定其彈簧剛度的振動機械設計及其使用,必然是帶有很大的隨意性的。為使彈簧受載后保持一定形狀和傳遞載荷，橡膠彈簧均配有鋼板、圓管、圓盤、圓錐體等結構形式的鋼約束件。
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