由于聚合物纖維膨脹劑中的單絲纖維以單位體積內較大的數量均勻分布于混凝土內部，故微裂縫在發展的過程中必然遭遇到纖維的阻擋，消耗了大部分能量，CaO-MgO-Al₂O₃-SO₃四種組份形成三個不同的膨脹源，它們同時水化的速度不同，在混凝土形成的過程中，建立起早期、中期、后期不同的微膨脹力，抵卸混凝土在形成過程中不同時期的收縮力，所以裂縫難以進一步發展，從而阻斷裂縫的發展，達到抗裂的作用。尤其是纖維的加入就同在混凝土中摻入巨大數量的微細筋，在混凝土中形成二次加筋效應，使膨脹組份在限制條件下更充分的發揮，形成的疊加效應使混凝土更加密實、穩定；很大程度減弱了開裂的進程，提高了混凝土的斷裂韌性，而這些單靠加強鋼筋是不能實現的。

纖維在混凝土中亂向分部形成立體網狀結構，膨脹組份補償收縮，可再分散高分子聚合物，起到粘結憎水的作用。三者互生互補產生的疊加效應，能很大程度的減免裂縫，控制有害裂縫出現，使混凝土有新的生命力。

MPC聚合物纖維膨脹劑成分表

技術性能

自應力混凝土摻聚合物纖維膨脹劑的自應力混凝土的性能應符合《自應力硅酸鹽水泥》JC/T218 的規定。

摻量

密實防水混凝土按膠凝材料重量的4-6%；

補償收縮混凝土按膠凝材料重量的6-8%；

填充混凝土按膠凝材料重量的10-12%；

自應力混凝土按膠凝材料重量的12-15%；

應用范圍

■有特殊抗滲抗爆要求的軍事工程。

■人防工程、高層建筑、地下室防水混凝土、樓房的復合樓板，可提高建筑工程的綜合指標，且在次要加筋部位可替代防裂用金屬絲網，提高抗裂抗滲效果。

■提高公路面抗磨擦能力，可使路面使用期限長3-5年，取代加強筋鋼絲網。

■飛機場跑道、停機坪路面，成倍提高路面的抗沖擊、耐磨擦能力，有效地提高了機場路面的使用壽命，提高了飛機著陸、起飛的安全性。

■水利大壩的抗滲面板、河道護岸、污水處理廠的沉淀池、蓄水池、港口、碼頭等，可以顯著減少裂紋，提高抗滲性能，提高被海水沖磨和侵蝕的性能。

■熱電廠的冷卻塔、水塔、輸煤系統等有抗滲、抗凍要求的混凝土。

■混凝土預制板材、管材等，可增強預制構件的韌性和抗沖擊性能，減少裂紋，提高抗裂抗滲效果，并可降低制作成本。

■混凝土、砂漿在進行噴射施工時，可以極大地減少混凝土/砂漿的回彈，回彈量減少10-20%以上，給現場施工提供了便利，并降低消耗。

■MPC因具有很好的耐酸耐堿性能和無磁性，可以廣泛運用于各種特殊需要的場合。

使用方法

1.根據建議摻量及每次攪拌之混凝土方量，準確稱量。

2.砂石料備好后，將聚合物纖維膨脹劑加入。

3.將集料連同聚合物纖維膨脹劑一起加入攪拌機，加水攪拌。

4.加入聚合物纖維膨脹劑的混凝土同普通混凝土施工及養護工藝完全相同。

5.自防水混凝土澆注完后不要受陽光直射，應及時蓄水養護或用濕麻袋覆蓋。保水養護不小于14d。

6.MPC聚合物纖維膨脹劑同混凝土骨料、外加劑、摻合料和水泥都不會有任何沖突，對攪拌及施工工藝沒有特別的要求，只要適當保證攪拌時間即可使用，無論是混凝土攪拌站還是在施工現場攪拌，都十分簡便。

注意事項

1.加入MPC聚合物纖維膨脹劑，可等量取代水泥。

2.加入MPC聚合物纖維膨脹劑后，混凝土粘聚性增強，坍落度有很小的損失，但不會對工作有不利影響。如確需提高坍落度，絕不可加大用水量，只能用減水劑來調節。

3.加入MPC聚合物纖維膨脹劑，仍應嚴格按照國家有關規程施工及養護，不可懈怠。

4.本品無毒，對鋼筋無銹蝕。

包裝貯存

1.紙膜內編    2.每袋50kg±1kg