若是電機軸和減速機輸入軸的同軸度沒有調整好會造成液力偶合器的過早損壞，所以，必須要先調整好減速機輸出軸和主軸的鏈接。先把減速機和底座使用螺栓進行堅固，把螺栓螺母和夾板、量塊都固定在電機的軸上。這里，測量面和軸的表面是需要接觸的。
接下來轉動電機軸，使用另一個量塊和塞尺組成的測量組合來測量減速機軸之間的間隙。分別從八個不同的位置來進行測量，測量結果相同，則說明同軸度已經調整好了。在測量的時候，**個量塊轉到最上方的位置，進行兩個點的測量，轉到左側，進行左側兩個點的測量。當最開始的兩個點數據有出入的話，那么要對電機底座進行調整，可以進行順時針或者逆時針的轉動或者是平移。
其他測量點也是如此，直到同軸為止，**把地腳螺栓上號擰緊，再次進行同軸度檢查。若是無誤，便把電機底座的四個螺栓的頂部都接觸到電機座，此時不需要用太大利器。然后把電機拆下來，安裝耦合器，安裝后耦合器之后把電機裝回去到原來的位置上。需要注意的是，在此時，必須密切的注意點擊做的前面側面和四個螺栓的頂部都必須接觸到緊固電機的地腳螺栓。而且，在擰緊螺栓的時候，電機不能有所異動。
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