1．本液壓系統是為快速定量裝車系統配套的液壓傳動成套設備。該液壓系統主要元器件精選了國外**品牌，主換向閥、主油泵等選用了德國博世力士樂公司的電液閥和恒壓變量泵等液壓元件，主要輔助元件選用了德國賀德克公司的產品，液壓回路采用了集成油路塊式和疊加閥結構，各液壓油缸選用了德國力士樂公司技術和生產設備制造的產品。液壓系統總體結構**、合理、可靠、易于維修，符合GB/T3766—2001《液壓系統通用技術條件》中的各項技術要求。

2．本液壓系統采用了封閉式油箱結構，不受外界環境的干擾而影響正常工作。

一、 液壓系統技術參數

主油泵、電機：?額定功率：55kw×2???? 額定轉速：1480r/min

（一備一用）??? 額定流量：140mL/r????工作壓力：14.8 MPa

循環泵、電機：?額定功率：1.1kw ??????額定轉速：1400r/min

額定流量：45mL/r???? ?工作壓力：0.45 MPa

風冷卻器：????? 額定功率：1.5kw??????額定轉速：1400r/min

電加熱器：????? 2kw，6支，AC220V

蓄能器：???????100L???4支

蓄能器充氮壓力：9Mpa～10Mpa

電磁閥控制電壓：AC220V

系統清潔度：??? NAS8級

系統工作溫度：?10～55℃????? **工作溫度70℃

工作介質：推薦采用長城(或昆侖)牌L-HV-32# 低凝型抗磨液壓油

油箱容積：?????2000L

液壓站外形尺寸：3000×2100×2200 (長×寬×高)

蓄能器外形尺寸：1875×500×2860? (長×寬×高)

二、液壓系統工作原理與作用

本液壓系統分為主油泵及壓力控制回路、內循環（冷卻）控制回路、沖洗回路、砝碼校正回路、裝車閘門回路、裝車溜槽回路、斷電保護回路、緩沖倉配料閘門回路、防寒閘門回路、蓄能器回路及油液溫度、液位等輔助控制。

產品特點

型電液動船式三通分料器，采用船式溜槽結構，使物流更加暢通：增裝導向輥，保持較小的負角間隙，有效的防止了煤粒進入間隙內；進煤口有“漏斗”狀護架，使煤流直接進入船體內。由于采用拼裝式結構，維修亦比較方便。

普通三通分料器

外形技術參數（A、B型）