傳統工藝為：天然氣爐加熱——自由鍛制坯——天然氣爐加熱——錘上模鍛——切邊——沖孔。
傳統工藝較為簡單，設備維護費用低，工藝技術容易掌握，適合小批量生產。但是，其能耗大，需要兩次加熱，生產效率低，能耗大，勞動環境差，制坯質量難以控制等。
新型工藝：
1、中頻感應加熱——輥鍛制坯——熱模鍛壓力機上預鍛、終鍛——切邊——沖孔。
該工藝鍛件尺寸精度高、鍛件質量可靠，并且可實現自動化生產，但是熱模鍛壓力機銷軌鍛造線投資巨大，建設周期長。
2、中頻感應加熱——輥鍛制坯——摩擦壓力機上模鍛——切邊——沖孔。
與上一種工藝相比，此種工藝投資少，建設周期短，見效快，鍛件成本低。
銷軌輥鍛工藝采用150X150mm方坯料，采用三次制坯輥鍛，**道出菱形轉90度進入第二道，第二道輥出方形回轉45度進入第三道，第三道將中間齒形基本輥出。
銷軌是煤礦井下工作刮板輸送機的關鍵部件，安裝在輸送機中部槽的銷軌座中，作為采煤機支撐和導向的軌道，并依托銷齒實現采煤機的牽引行走運動。
目前國內刮板輸送機用銷軌大多采用分體焊接式、鍛焊式和整體鑄造式三種方式。但是這三種工藝無法滿足對銷軌強度的要求，因此目前開始了銷軌的鍛造。
目前國內采煤機配套的銷軌型號有多種，如126型，147型等，主要材料為40Mn2,重量約為63KG。
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