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柴油機活塞環起什麼作用！為什麼環口不能對口？
一般來說，柴油機的活塞有三道環。兩道氣環，一道油環。
在活塞上開有凹槽。活塞環通過擴張換上的開口處改變環裝，從而可以安裝到活塞的凹槽里面。
活塞環的截面是不一樣的，有不規則的梯形，還有更不規則的形狀。活塞環切口處的接口也是不一樣的。油環內部有彈簧。
因為活塞環上有開口，所以在安裝的時候要求，三個環的開口要成120度角。以**避免汽缸與油底殼之間連通。
至于活塞環的作用，根據他們的定義可以單獨說來。氣環主要是密封，并將活塞所吸收的熱量傳遞給氣缸壁進入冷卻系統。尤其是**道活塞環，傳遞全部熱量的40%左右。
油環的作用主要是將氣缸壁上機油刮下，防止機油竄進氣缸內燃燒。
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