濰坊490***機(jī)機(jī)體，發(fā)動(dòng)機(jī)下置式凸輪軸由哪些部分組成，正時(shí)齒或正時(shí)鏈輪，凸輪軸，氣門(mén)挺桿俗名叫酒盅（有的帶液壓自調(diào)間隙的），氣門(mén)推桿俗名叫筷子，調(diào)整螺絲（液壓挺桿的沒(méi)有），氣門(mén)搖臂，搖臂軸！常見(jiàn)的氣動(dòng)元件實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作方式有叁種:直線往返運(yùn)動(dòng)﹑連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)﹑擺動(dòng),對(duì)應(yīng)的氣動(dòng)元件為:氣缸﹑氣馬達(dá)﹑擺動(dòng)式氣缸和齒輪齒條驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)

濰柴散熱器水箱

***機(jī)膨脹水箱的作用：

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷達(dá)到一定程度時(shí)，冷卻系內(nèi)部壓力超過(guò)水箱蓋蒸汽閥開(kāi)啟壓力，燕汽閥開(kāi)啟，散熱器內(nèi)的汽水混合物通過(guò)散熱器溢流管連接著的蒸汽冷凝管流入膨脹水箱。

膨脹水箱和擋水環(huán)(密封墊)上均有一個(gè)02.的通氣孔，使膨脹水箱內(nèi)液面以上空間的壓力與大氣壓力一致。散熱器內(nèi)的汽水混合物在系統(tǒng)壓力的作用下排出，在膨脹水箱內(nèi)釋壓、冷凝，實(shí)現(xiàn)了氣水分離。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷減小，冷卻系內(nèi)壓力逐漸降低，系統(tǒng)內(nèi)冷卻液及殘存氣體體積減小，這時(shí)水箱蓋的蒸汽閥關(guān)閉;當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到一定真空度時(shí)，在壓力差作用下，蓋的進(jìn)氣閥被吸開(kāi)，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液在大氣作用下，沿蒸汽冷凝管返回散熱器上水室，參加冷卻循環(huán)，并保持水箱內(nèi)液平面的恒定。

同所有汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)一樣，冷卻系內(nèi)有氣體是不可避免的，但積滯的氣體超出一定限度時(shí)，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作造成不利的影響，譬如造成水泵流量下降，致使冷卻效率下降;造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)局部過(guò)熱，引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降、經(jīng)濟(jì)性惡化，乃至不能正常工作;此外在發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)停機(jī)時(shí)，由于冷卻液停止循環(huán)，過(guò)熱的零件散熱造成冷卻液局部沸騰。在上述的情況下，冷卻液均將滋失，膨脹水箱裝置與水箱蓋的配用，解決了冷卻系冷卻液的補(bǔ)充貯備和溢泄貯存