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深圳市互通交通設施有限公司始建于2013年,公司座落在深圳,廠區1000多平方米,,職工10多名,主要生產交通標志牌、標線、太陽能標志牌、交通信號燈、太陽能道釘、太陽能警示燈、市政施工設施產品、LED燈箱、地下停車場設施產品等。為客戶提供**的產品,并可以按客戶的要求設計加工。
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111懸臂式交通標志桿——F型交通標志桿、T型交通標志桿
懸臂式交通標志桿是標志板安裝于懸臂上,標志下緣離地面的高度應大于該道路規定的凈空高度。(一般規定是5.5米)
懸臂式交通標志桿適用于以下情況;
1.柱式安裝有困難;
2.道路較寬、交通量較大、外側車道大型車輛尊當內側車道小型車輛視線;
3.視距或視線受限制;
4.景觀上有要求。門架式交通標志桿—— 交通龍門架
門架式交通標志桿是標志安裝在門架上,標志下緣離地面的高度應大于該道路規定的凈空高度。
門架式交通標志桿適用于以下情況:
1.多車道道路(通向三車道以上)需要分別指示各個車道去向
2.交通量較大、外側車道大型車輛阻擋內側車道小型車輛視線;
3.交通留在較高運行速度下發生交織、分流和河流的路段,如:互通式立體交叉建個距離較近標志設置較密處、告訴公路與告訴公路相交的互通立體交叉主線區域等;
4.受空間限制,柱式、懸臂式安裝有困難;
5.出口匝道在行車反向的左側;
6.景觀上有要求。附著式交通標志桿:標志附著安裝在上跨橋和附近構造物上,按附著版面所處位置不同分車行道上附著式、路測附著式兩種。
附著式標志的安裝高度應符合GB3.12.1和GB3.12.3規定。如果標志支撐結構位于路側凈區內應確保其部隊駛離道路的車輛構成危害,否則宜采用階梯效能結構或設置相應的防護、警告設施。
一、使用和維護:
1.道路交通標志設置(調整)應在新(改、擴)建道路建成通車前完成,路網中與此新(改、擴)建道路相關的道路上與其相關的標志也應同步調整,完善設置。
2.當道路交通條件發生變化時,應及時調整相關標志的設置
應盡量使用公路標號、城市道路名稱標志,以使道路使用者了解其所在路線和位置。
3.標志應經常清潔、維護,保持足夠的你反射性能,保證視認性。標志使用中還應避免其被數目遮擋、被路燈照明影響視認。
4.標志的形狀、顏色在其使用期內應符合本部分的規定。
4主要用途廣泛用于高速公路,城市公路及各種道路。
5產品介紹主要材質為Q235、Q345、16Mn、合金鋼等,長度在1.5M——15M之間。
我公司可以按客戶圖紙生產交通標志桿、標志桿、鋼結構、監控標志桿、F標牌桿、T標志牌桿、交通紅綠燈桿、廠家八角監控立桿標志牌桿、長臂八角大型標志牌桿、單柱式單面標志桿、單懸臂式警告標志桿、單懸臂式指路標志桿、雙懸臂式分向行駛標志桿、雙懸臂式禁令、指示標志桿等
二、適用場所:機場、碼頭、車站、停車場、公路環島、高速立交橋、體育場、高速公路、國道等。 三、特別說明: 1、 基礎預埋需按本廠要求制作; 2、信號燈桿是交通信號中的重要組成部分,是道路交通信號燈的重要構架部分。信號燈桿按照結構分為八角信號燈桿,圓柱信號燈桿,圓錐信號燈桿。按照結構可以分為單懸臂信號燈桿,雙懸臂信號燈桿,框架信號燈桿,一體化信號燈桿。
四、基本信息
信號燈桿在道路交通中主要用來支架交通信號燈,使交通信號燈位于交通最有利的位置。現實中人們只重視交通信號燈,但是信號燈桿作為交通信號燈的支架,也起著非常重要的作用。
信號燈桿的組成部分:立桿(樹立的部分),橫桿(聯系信號燈的部分),下法蘭(鏈接立桿與基礎預埋件的接口),上法蘭(立桿上立桿與橫桿的接口),對接法蘭(橫桿與橫桿的對接部分),基礎預埋件(埋在地下用于固定信號燈桿的部分,也稱為地籠),抱箍支架(用于固定信號燈的部分)。
信號燈桿的材質 主要技術參數
桿高: 6000-7500mm 臂長: 2000~ 24000mm 主桿:壁厚 4~ 12mm 橫桿:壁厚 2~ 8mm
桿體表面:桿體熱鍍鋅, 10年不生銹(表面或噴塑,顏色可噴塑) 防護等級: IP54 主要分類
框架信號燈桿
特點:燈桿矩形材料結構,外型美觀大方 桿高: 7000~ 7500mm臂長: 6000~ 14000mm
主桿:150x250mm方管,壁厚5~10mm
橫桿: 100x200mm方管,壁厚 4~ 8mm 桿體熱鍍鋅, 10年不生銹 防護等級: IP54
單懸臂信號燈桿
桿高: 6500--7500mm 臂長: 5000mm~ 14000mm
主桿:圓錐型,壁厚5mm~10mm
橫桿:圓錐型,壁厚 4mm~ 8mm
桿體熱鍍鋅, 10年不生銹(表面或噴塑,顏色可噴塑) 防護等級: IP54
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