韓信螺桿壓縮機溫度過高的主要原因：
1、 軸承間隙??；
2、 軸承瓦塊有損傷；
3、 潤滑油供油壓力過低；
4、 壓縮機回油不暢；

5、 壓縮機處于異常工作狀態(tài)，軸向推力過大（推力軸承）；
6、 潤滑油換熱器效率下降，進油溫度高；

7、 如果上述原因不存在，測溫鉑熱電阻是否正常連接將決定軸承顯示的溫度
螺桿壓縮機溫度過高的具體原因：
?????????*機組冷卻劑液位太低（從油窺鏡中能看到，但不要超過一半。
?????????*油冷卻器臟。
?????????*油過濾器芯堵塞。
?????????*油控閥故障（元件壞）。
?????????*斷油電磁閥膜片破裂或老化。
?????????*風扇電機故障。
?????????*冷卻風扇損壞。
?????????*排風管道不暢或排風阻力大（背風）。
?????????*環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍。
?????????*溫度傳感器故障。
?????????*壓力表是否故障。???????????????????
螺桿壓縮機溫度過高的四大原因：
???????????冷卻器效率較低。
???????????潤滑油老化失效。
???????????油溫傳感器失效。
???????????運動件配合不良。
8、螺桿式空壓機高溫的檢修方法油溫過高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，**是油過濾器堵了沒有（機油隔細度太小也不行）。如果是機房溫度在許可的范圍內，油位是在正常狀態(tài)（請參考隨機說明）。首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5～8度之間。
⑴溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節(jié)的請先調節(jié)到**，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。
⑵如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內有油垢。
⑶如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的發(fā)熱量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。
另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。
9、要在現(xiàn)場記錄更換潤滑油和其他元件的時間，檢查記錄，落實責任人。螺桿壓縮機油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。油品用完后要旋緊桶蓋，附近不要有開蓋工具。
10、 發(fā)現(xiàn)潤滑油蒸發(fā)損失很大，應首先檢查油氣分離器是否穿孔。

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