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Sea&Rail方案SSF+JR12FT聯(lián)運(yùn)方案(針對(duì)日本全境)
下關(guān)輪渡和日本鐵路聯(lián)運(yùn)方案?
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介紹:利用日本JR鐵路公司的12呎迷你小柜,可裝5噸,18.7立方貨物。從太倉(cāng)港直接提12呎空箱去客戶工廠提貨,利用上海下關(guān)輪渡海運(yùn)從太倉(cāng)港運(yùn)輸?shù)较玛P(guān)港,在下關(guān)港清關(guān)完成后,利用日本發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)送到日本全境的客戶工廠。
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優(yōu)勢(shì):利用JR日本鐵路在日本健全的鐵路網(wǎng)聯(lián)運(yùn),做到減少運(yùn)送費(fèi)用,提高運(yùn)輸時(shí)效達(dá)到媲美空運(yùn)的。上海下關(guān)輪渡利用從太倉(cāng)港到下關(guān)港的上海下關(guān)輪渡,以及日本的JR鐵路聯(lián)運(yùn),可以做到周一/周五從華東地區(qū)提貨,周三/周日到達(dá)下關(guān)港,周四/周日達(dá)到日本全境客戶手上。做到全程門到門3天72小時(shí)的快速聯(lián)運(yùn)方案。達(dá)到媲美空運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)效,但是費(fèi)用可以降低40-50%,成為繼空運(yùn)和普通海運(yùn)之外中日之間近洋運(yùn)輸新的選擇方案。
高速船/快船,中日航線,日本航線,下關(guān)港,太倉(cāng)港
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