車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是完成車輪在剎車狀態(tài)下的內(nèi)經(jīng)和外徑抗扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試的。施力機(jī)構(gòu)為:電動(dòng)缸施力。力和位移的控制更便捷。
車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用途與適用范圍:
該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)又稱為:電子式車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)或電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)
車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)引用標(biāo)準(zhǔn):
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》
QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
電子式車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)規(guī)格:
1、試驗(yàn)扭矩:1400Nm
2、試驗(yàn)力臂:700mm±0.5mm
3、試驗(yàn)頻率:≤5Hz
4、顯示試驗(yàn)次數(shù):10
5、被試車輪直徑:125-600mm
6、電機(jī)總功率:3kw

計(jì)算機(jī)控制曲柄組合件動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
計(jì)算機(jī)控制車架綜合試驗(yàn)機(jī) CX-8082
計(jì)算機(jī)控制車架縱向動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
計(jì)算機(jī)控制車架橫向動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn)
電器轉(zhuǎn)尾壽命試驗(yàn)機(jī) 540度電器類轉(zhuǎn)尾
織物靜態(tài)拉伸儀 織物靜態(tài)拉伸測(cè)試
鞋材測(cè)試儀器鞋跟連續(xù)沖擊疲勞試驗(yàn)機(jī)
電動(dòng)平衡車耐久性試驗(yàn)機(jī) 平衡車疲勞
QB/T 2454-2013抽屜導(dǎo)軌耐久性測(cè)試機(jī)
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