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東風(fēng)汽車(chē)變速箱方面知識(shí)
壓盤(pán)的驅(qū)動(dòng)方式--
凸塊 — 窗孔式
適用范圍:范圍單片離合器，采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
特點(diǎn):簡(jiǎn)單，但時(shí)間長(zhǎng)后易產(chǎn)生平衡惡化，東風(fēng)天錦自卸車(chē)報(bào)價(jià)造成離合器接合時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)或噪聲。
銷(xiāo)釘式
適用范圍:雙片離合器多采用。
鋼帶式
適用范圍:近來(lái)廣泛采用的結(jié)構(gòu)。
特點(diǎn):效率高，無(wú)噪聲，無(wú)摩擦，無(wú)磨損，適應(yīng)性好。
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4×2自卸車(chē)底盤(pán),D530一排半薄頂駕駛室,玉柴YC6J180-33發(fā)動(dòng)機(jī),帶冷起動(dòng)裝置(火焰預(yù)熱),全鋼200L燃油箱,3800mm軸距,等寬860mm車(chē)架,消聲器排氣口朝向側(cè)吹,φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒8檔8JS85F手動(dòng)變速箱,頭檔速比11.7,東風(fēng)天錦自卸車(chē)報(bào)價(jià)**檔為直接檔,6T前橋,10T單級(jí)減速后橋,后橋速比5.571,部分功率取力器(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置,280×80×(7+5)mm車(chē)架,10.00R20子午胎,鋼板彈簧片數(shù)8/10+8,手動(dòng)調(diào)整臂,無(wú)ABS,駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),手動(dòng)玻璃升降器,手動(dòng)車(chē)門(mén)鎖,通道式儀表板,有前霧燈,無(wú)巡航系統(tǒng),無(wú)空調(diào)。
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東風(fēng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和性能指標(biāo)
氣缸工作容積——發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸排量
它是指活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所讓出的空間
計(jì)算公式為：
?式中? D ——為氣缸直徑（cm）?? S —— 為活塞行程（cm）
?如：EQ1090E型發(fā)動(dòng)機(jī)為EQ6100
???? 缸徑D = 100mm = 10cm
???? 活塞行程為115mm(11.5cm)??
則 單缸的工作容積為
該機(jī)有6個(gè)缸，則發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為6×0.903=5.42升
壓縮比
指活塞在下止點(diǎn)時(shí)一個(gè)氣缸內(nèi)氣體所占的容積(Va)與活塞在上止點(diǎn)時(shí)氣缸內(nèi)氣體所占的容積（Vc）之比東風(fēng)天錦自卸車(chē)報(bào)價(jià)。用ε表示
汽油機(jī)ε一般在6―10之間，柴油機(jī)為15―22左右。
發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩
指發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩，計(jì)量單位為“牛頓·米”（N.m）
發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率
指發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的功率。計(jì)量單位為“千瓦”（kW）
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