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汽車的燃料經濟性
評價指標
在汽車的運輸成本中，燃料消耗費用約占 30% 左右，因此，汽車的燃料經濟性是汽車使用性能中的一個重要指標。

其評價指標有兩種表示方法：
一是用行駛里程的燃油消耗量：我國和歐洲用每行駛百公里所消耗燃油的升數來表示，其單位為： l / 100km ，其值越小越經濟。
二是用單位燃料消耗量的行駛里程：美國用每升燃油所能行駛的公里（或英里）數來表示，其單位為： km / l?? 或? mile / Gallon,? 其值越大越經濟。

燃料經濟性的影響因素
主要從使用與汽車的結構兩個方面討論。



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使用方面
◆?? 車速：從汽車的油耗曲線可看出，汽車在接近中速時油耗**，高速時隨車速增加而迅速增加。主要原因是高速行駛時，汽車的行駛阻力顯著增加所致。而在低速時，由于發動機的負荷率低而導致油耗增加。
◆?? 檔位選擇：在一定道路上，汽車用不同的檔位行駛，油耗量是不同的。顯然，在同一道路和車速條件下，雖然發動機發出的功率相同，但檔位越低，后備功率越大，發動機負荷率越低油耗越大。
◆?? 掛車的使用：使用掛車后，雖然汽車的燃油消耗量增加了，但分攤到每噸貨物上的油耗下降了。主要原因是發動機的負荷率增加了，另外，汽車列車的質量利用系數增大了。

◆?? 正確的保養與調整

汽車的保養與調整會影響到發動機的性能與汽車行駛阻力。例如：一般用滑行距離來檢查底盤的技術狀況，當汽車底盤調整正常潤滑充分時，底盤的行駛阻力減小，滑動距離會大大增加。

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