阻車器
阻車器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車器，柱體形狀阻車器中有全自動液壓升降阻車器、半自動升降阻車器、手動升降阻車器等。柱體形狀阻車器相對而言更靈活些。
全自動升降阻車器
全自動升降阻車器
手動升降阻車器
阻車器最初的研究發明是為了防止公路收費站上的過往車輛闖崗逃逸，其控制方式可以采用自動控制，也可以手動控制。阻車器是減速和扎胎的有效裝置，能夠有效控制車輛，避免車輛的高速闖崗，從而保證了工作人員的安全和國家財產的安全。在礦井中使用的阻車器，有效阻止了礦車的行進，使得礦車停留在需要停留的位置，減輕了工作人員的工作量，也大大提高了工作效率。
阻車器
阻車器根據外型結構的不同，可分為橫跨路面式阻車器和柱體形狀阻車器，柱體形狀阻車器又被分為全自動液壓升降阻車器、半自動升降阻車器和手動升降阻車器三種。
兩大類型阻車器相比，柱形阻車器相對來說靈活性更強。
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